Jesteś w:
Menu
43,39 GBP
Cena regularna:
47,36 GBP
39,43 GBP
Cena regularna:
45,38 GBP
39,23 GBP
Cena regularna:
55,28 GBP
59,25 GBP
Cena regularna:
69,15 GBP
59,25 GBP
Cena regularna:
67,17 GBP
43,39 GBP
Cena regularna:
49,34 GBP
55,28 GBP
Cena regularna:
61,23 GBP
57,26 GBP
Cena regularna:
67,17 GBP
RMD Bike Shop Blog
Czy kask na rowerze jest obowiązkowy?
Najlepsza hulajnoga wyczynowa do 500 zł
Duża trampolina dla dzieci czy mała? Jak wybrać bezpieczną trampolinę ogrodową; 305 cm, 366 cm czy 4 m?
Dodatkowe filtry
Ośki to elementy, które łączą kółka z hulajnogą i utrzymują je stabilnie w widelcu oraz w decku. Od ich stanu zależy płynność jazdy, brak luzów i bezpieczeństwo podczas trików.
Śruby i ośki w hulajnodze wyczynowej z czasem się zużywają, mogą się wyginać lub niszczyć gwint. Dlatego warto regularnie je sprawdzać i w razie potrzeby wymieniać, zamiast ryzykować luzy albo uszkodzenie kółek.
W naszej ofercie znajdziesz ośki i tulejki renomowanych marek, takich jak Ethic, Blunt, Blazer oraz innych producentów. Dostępne są różne długości i standardy, dopasowane do widelców i decków.
Blunt ośka M8 do hulajnogi wyczynowej | 50mm 60mm 75mm 85mm 100mm
2,18 GBP
Blunt ośka widelca M8 do hulajnogi wyczynowej | 28mm 38mm
2,18 GBP
Dial 911 ośka M8 do hulajnogi wyczynowej | wszystkie długości
0,79 GBP
Dial 911 tulejki / dystanse osi hulajnogi wyczynowej
1,78 GBP
MGP MGX & Origin zestaw osi i tulejek do hulajnogi wyczynowej
8,90 GBP
MGP MGX S1 & Origin Shredder zestaw osi i tulejek do hulajnogi wyczynowej
8,90 GBP
Blazer Pro tulejki do kół hulajnogi wyczynowej 2 sztuki
1,78 GBP
Najczęściej przyczyną jest zużyta lub brakująca tulejka w kółku albo źle dobrana długość ośki. Luz może też wynikać z wyrobionych gniazd w widelcu lub decku. Sama siła dokręcenia nie zawsze rozwiązuje problem.
Nie. Ośki różnią się długością i standardem montażu. Muszą pasować do konkretnego widelca, decku i kółek. Przed zakupem zawsze warto sprawdzić specyfikację hulajnogi i rozstaw elementów.
Tulejki utrzymują prawidłowy dystans między łożyskami i pozwalają dokręcić ośkę bez blokowania kółka. Jazda bez tulejek powoduje szybsze zużycie łożysk i nierówną pracę kół.
Najczęściej dzieje się to przy intensywnej jeździe streetowej, dużych dropach albo przy niedokręconych śrubach. Wpływ ma też jakość materiału i naturalne zużycie elementów eksploatacyjnych.
Gdy pojawiają się luzy, wyraźne wygięcia, uszkodzony gwint albo kółko nie kręci się płynnie mimo poprawnego montażu. To elementy zużywalne i ich regularna kontrola zwiększa bezpieczeństwo jazdy.
Zaloguj się
Wersje językowe
Waluty
Newsletter
