Jesteś w:
Menu
505,07 GBP
Cena regularna:
594,24 GBP
17,63 GBP
Cena regularna:
25,56 GBP
53,30 GBP
Cena regularna:
63,21 GBP
126,61 GBP
Cena regularna:
132,56 GBP
514,98 GBP
Cena regularna:
594,24 GBP
59,25 GBP
Cena regularna:
98,87 GBP
19,62 GBP
Cena regularna:
27,54 GBP
53,30 GBP
Cena regularna:
55,28 GBP
RMD Bike Shop Blog
Jaki BMX dla 8, 10, 12 i 14 latka? Jak dobrać rozmiar roweru do dziecka
Czy kask na rowerze jest obowiązkowy?
Najlepsza hulajnoga wyczynowa do 500 zł
Dodatkowe filtry
Ośki to elementy, które łączą kółka z hulajnogą i utrzymują je stabilnie w widelcu oraz w decku. Od ich stanu zależy płynność jazdy, brak luzów i bezpieczeństwo podczas trików.
Śruby i ośki w hulajnodze wyczynowej z czasem się zużywają, mogą się wyginać lub niszczyć gwint. Dlatego warto regularnie je sprawdzać i w razie potrzeby wymieniać, zamiast ryzykować luzy albo uszkodzenie kółek.
W naszej ofercie znajdziesz ośki i tulejki renomowanych marek, takich jak Ethic, Blunt, Blazer oraz innych producentów. Dostępne są różne długości i standardy, dopasowane do widelców i decków.
Blazer Pro tulejki do kół hulajnogi wyczynowej 2 sztuki
1,78 GBP
Blunt ośka M8 do hulajnogi wyczynowej | 50mm 60mm 75mm 85mm 100mm
2,18 GBP
Blunt ośka widelca M8 do hulajnogi wyczynowej | 28mm 38mm
2,18 GBP
Blunt tulejki / dystanse 28mm koła do hulajnogi wyczynowej
3,76 GBP
Blunt tulejki / dystanse 30mm koła do hulajnogi wyczynowej
3,76 GBP
Dial 911 ośka M8 do hulajnogi wyczynowej | wszystkie długości
0,79 GBP
Dial 911 tulejki / dystanse osi hulajnogi wyczynowej
1,78 GBP
Najczęściej przyczyną jest zużyta lub brakująca tulejka w kółku albo źle dobrana długość ośki. Luz może też wynikać z wyrobionych gniazd w widelcu lub decku. Sama siła dokręcenia nie zawsze rozwiązuje problem.
Nie. Ośki różnią się długością i standardem montażu. Muszą pasować do konkretnego widelca, decku i kółek. Przed zakupem zawsze warto sprawdzić specyfikację hulajnogi i rozstaw elementów.
Tulejki utrzymują prawidłowy dystans między łożyskami i pozwalają dokręcić ośkę bez blokowania kółka. Jazda bez tulejek powoduje szybsze zużycie łożysk i nierówną pracę kół.
Najczęściej dzieje się to przy intensywnej jeździe streetowej, dużych dropach albo przy niedokręconych śrubach. Wpływ ma też jakość materiału i naturalne zużycie elementów eksploatacyjnych.
Gdy pojawiają się luzy, wyraźne wygięcia, uszkodzony gwint albo kółko nie kręci się płynnie mimo poprawnego montażu. To elementy zużywalne i ich regularna kontrola zwiększa bezpieczeństwo jazdy.
Zaloguj się
Wersje językowe
Waluty
Newsletter
