RMD Bike Shop Blog
Jak nauczyć się backflipa na trampolinie z hulajnogą treningową Indo?
Przewodnik rozmiarów BMX , czyli jak dobrać rower do wzrostu i wieku?
Dodatkowe filtry
Producent
Rozmiar koła
Rozmiar ramy
Cena
-
od
do
Rower BMX 20 cali to najpopularniejszy wybór dla riderów o wzroście powyżej 145 cm.
To uniwersalny rozmiar, który świetnie sprawdza się zarówno u dzieci, nastolatków, jak i dorosłych. Dzięki solidnej konstrukcji i standardowym wymiarom kół, BMX 20” posłuży Ci przez wiele sezonów, do jazdy po skateparku, streecie i rampach.
Jeżeli interesuje Cię konkretny model, którego nie ma obecnie w ofercie RMDBike, napisz do nas, jeśli będzie dostępny u dystrybutora, zorganizujemy go dla Ciebie na zamówienie.
Pamiętaj też, że w RMDBike możesz negocjować cenę, jeśli znajdziesz ten sam rower taniej w innym sklepie, napisz do nas, a postaramy się dopasować ofertę.
Jaki rozmiar ramy BMX 20” wybrać?
Jeżeli nie jesteś pewny, jaki rozmiar ramy wybrać, pamiętaj o tym, że roweru BMX nie można kupować na wyrost. Za duży rower będzie utrudniał jazdę i naukę trików.
Użyj tabeli poniżej, aby dobrać odpowiednią długość ramy (TT) do swojego wzrostu. Krótsza rama daje większą zwrotność i łatwiejsze triki, dłuższa – lepszą stabilność i kontrolę.
| Wzrost (cm) | Rozmiar kół | Długość ramy TT (cale) |
|---|---|---|
| 145 – 160 cm | 20” | 19.5” – 20.25” |
| 150 – 168 cm | 20” | 20” – 20.5” |
| 160 – 175 cm | 20” | 20.25” – 20.75” |
| 175 – 183 cm | 20” | 20.75” – 21” |
| 183+ cm | 20” | 21”+ |
Dane oparte na doświadczeniu RMDBike i tysiącach sprzedanych rowerów BMX. Krótsza rama = łatwiejsze triki, dłuższa = więcej stabilności.
Rower BMX Mafiabikes Kush2+ 20" | Hulk Green
1 399,00 zł
Cena regularna:
1 749,00 zł
Verde Cadet 20" rower BMX | Matt Black
1 249,00 zł
Cena regularna:
2 099,00 zł
Fiend Type O 20" rower BMX | Matt Green
1 649,00 zł
Cena regularna:
2 199,00 zł
Rower BMX Mafiabikes Kush2+ 20" | Justice Yellow
1 399,00 zł
Cena regularna:
1 749,00 zł
Rower BMX Mafiabikes Kush2+ 20" | Brooks
1 399,00 zł
Cena regularna:
1 749,00 zł
Rower BMX Mafiabikes SuperKush 20" | Peach
1 549,00 zł
Cena regularna:
2 099,00 zł
Rower BMX SIBMX Beest 20" | Black
1 299,00 zł
Cena regularna:
1 799,00 zł
SE Bikes Gaudium 20" rower BMX | Red Fox
1 499,00 zł
Cena regularna:
2 999,00 zł
Sunday Primer 20" rower BMX | Orange Soda
1 799,00 zł
Cena regularna:
2 299,00 zł
Sunday Scout 20" rower BMX | Hot Pink
1 959,00 zł
Cena regularna:
2 499,00 zł
Sunday Scout 20" rower BMX | Sage Green
1 999,00 zł
Cena regularna:
2 499,00 zł
Sunday Scout 20" rower BMX 21TT | Matte Mustard
1 959,00 zł
Cena regularna:
2 499,00 zł
Ważne przed pierwszą jazdą
Rowery BMX to sprzęt zaprojektowany do intensywnej jazdy i trików. Każdy model dostarczany jest w ok. 90% złożony. Przed pierwszą jazdą należy zamontować kierownicę i pedały oraz wykonać przegląd zerowy w dowolnym serwisie rowerowym, aby zachować gwarancję. Regularna konserwacja i kontrola luzów to podstawa bezpiecznej jazdy.
FAQ – Najczęściej zadawane pytania o rowery BMX 20”
Czy BMX 20” nadaje się dla początkujących riderów?
Tak, BMX 20” to najczęściej wybierany rozmiar do nauki trików. Jest stabilny, wytrzymały i daje największe możliwości rozwoju w skateparku, na streecie i na dircie.
Na co zwrócić uwagę przy pierwszym BMX-ie, jeśli chodzi o osprzęt?
Przy pierwszym BMX-ie ważne są solidne koła, dobra korba i szczelny suport. To elementy, które najbardziej dostają podczas nauki trików i lądowań. Lepszy osprzęt oznacza mniej luzów i rzadszy serwis.
Czy tańszy BMX wytrzyma naukę trików?
Tak, pod warunkiem że jest to model wyczynowy, a nie rekreacyjny. BMX do trików musi mieć wzmocnioną ramę, odpowiednie spawy i osprzęt przystosowany do skoków oraz upadków.
Co w BMX ma większe znaczenie – geometria ramy czy jakość osprzętu?
Jedno i drugie. Geometria wpływa na prowadzenie roweru i kontrolę w powietrzu, a jakość osprzętu, takiego jak korby, suport, koła czy stery, decyduje o trwałości i bezproblemowej jeździe. W BMX wszystkie elementy pracują razem.
Czy BMX wymaga częstego serwisowania?
BMX używany do trików wymaga regularnej kontroli. Trzeba sprawdzać luzy, dokręcenie śrub, stan łańcucha i suportu. To normalne przy intensywnej jeździe i wpływa na bezpieczeństwo.
Co zrobić, jeśli BMX po kilku jazdach zacznie skrzypieć lub mieć luzy?
Najczęściej wystarczy regulacja lub dokręcenie elementów. Jeśli problem wraca, warto oddać rower na szybki przegląd do serwisu. W BMX drobne luzy są normalne, ale nie wolno ich ignorować.
Zaloguj się
Wersje językowe
Proszę wybrać odpowiednią wersję językową
Waluty