Jesteś w:
Menu
68,74 €
Cena regularna:
91,72 €
66,44 €
Cena regularna:
91,72 €
18,16 €
Cena regularna:
20,46 €
689,43 €
Cena regularna:
804,37 €
73,33 €
Cena regularna:
84,83 €
71,03 €
Cena regularna:
89,43 €
73,33 €
Cena regularna:
82,53 €
110,11 €
Cena regularna:
160,69 €
RMD Bike Shop Blog
Jaki BMX dla 8, 10, 12 i 14 latka? Jak dobrać rozmiar roweru do dziecka
Czy kask na rowerze jest obowiązkowy?
Najlepsza hulajnoga wyczynowa do 500 zł
Dodatkowe filtry
Ośki to elementy, które łączą kółka z hulajnogą i utrzymują je stabilnie w widelcu oraz w decku. Od ich stanu zależy płynność jazdy, brak luzów i bezpieczeństwo podczas trików.
Śruby i ośki w hulajnodze wyczynowej z czasem się zużywają, mogą się wyginać lub niszczyć gwint. Dlatego warto regularnie je sprawdzać i w razie potrzeby wymieniać, zamiast ryzykować luzy albo uszkodzenie kółek.
W naszej ofercie znajdziesz ośki i tulejki renomowanych marek, takich jak Ethic, Blunt, Blazer oraz innych producentów. Dostępne są różne długości i standardy, dopasowane do widelców i decków.
Blazer Pro tulejki do kół hulajnogi wyczynowej 2 sztuki
2,07 €
Blunt ośka M8 do hulajnogi wyczynowej | 50mm 60mm 75mm 85mm 100mm
2,53 €
Blunt ośka widelca M8 do hulajnogi wyczynowej | 28mm 38mm
2,53 €
Blunt tulejki / dystanse 28mm koła do hulajnogi wyczynowej
4,37 €
Blunt tulejki / dystanse 30mm koła do hulajnogi wyczynowej
4,37 €
Dial 911 ośka M8 do hulajnogi wyczynowej | wszystkie długości
0,92 €
Dial 911 tulejki / dystanse osi hulajnogi wyczynowej
2,07 €
Najczęściej przyczyną jest zużyta lub brakująca tulejka w kółku albo źle dobrana długość ośki. Luz może też wynikać z wyrobionych gniazd w widelcu lub decku. Sama siła dokręcenia nie zawsze rozwiązuje problem.
Nie. Ośki różnią się długością i standardem montażu. Muszą pasować do konkretnego widelca, decku i kółek. Przed zakupem zawsze warto sprawdzić specyfikację hulajnogi i rozstaw elementów.
Tulejki utrzymują prawidłowy dystans między łożyskami i pozwalają dokręcić ośkę bez blokowania kółka. Jazda bez tulejek powoduje szybsze zużycie łożysk i nierówną pracę kół.
Najczęściej dzieje się to przy intensywnej jeździe streetowej, dużych dropach albo przy niedokręconych śrubach. Wpływ ma też jakość materiału i naturalne zużycie elementów eksploatacyjnych.
Gdy pojawiają się luzy, wyraźne wygięcia, uszkodzony gwint albo kółko nie kręci się płynnie mimo poprawnego montażu. To elementy zużywalne i ich regularna kontrola zwiększa bezpieczeństwo jazdy.
Zaloguj się
Wersje językowe
Waluty
Newsletter
