Jesteś w:
Menu
99,99 zł
Cena regularna:
119,00 zł
949,00 zł
Cena regularna:
1 049,00 zł
299,00 zł
Cena regularna:
369,00 zł
387,00 zł
Cena regularna:
439,00 zł
1 499,00 zł
Cena regularna:
1 749,00 zł
319,00 zł
Cena regularna:
399,00 zł
299,00 zł
Cena regularna:
369,00 zł
389,00 zł
Cena regularna:
469,00 zł
RMD Bike Shop Blog
Czy kask na rowerze jest obowiązkowy?
Najlepsza hulajnoga wyczynowa do 500 zł
Duża trampolina dla dzieci czy mała? Jak wybrać bezpieczną trampolinę ogrodową; 305 cm, 366 cm czy 4 m?
Dodatkowe filtry
Mostek ma bezpośredni wpływ na to, jak rower się prowadzi i jak wysoko oraz jak daleko znajduje się kierownica. W BMX i rowerach wyczynowych najczęściej spotyka się dwa typy mostków: top load oraz front load.
Mostek top load unosi kierownicę wyżej, co daje bardziej wyprostowaną pozycję i większą kontrolę przy trikach na przednim kole. To częsty wybór riderów, którzy chcą podnieść kierownicę bez zmiany jej wysokości.
Mostek front load ustawia kierownicę niżej i nieco dalej od ridera. Taki układ preferują osoby, które wolą niższą pozycję lub mają wyższy wzrost i dłuższe ręce.
Przed zakupem sprawdź średnicę kierownicy, musi być zgodna ze średnicą obejmy mostka. Najczęściej spotykany standard to 22,2 mm. Ważna jest także długość mostka i jego wysokość, bo wpływają na pozycję oraz reakcję roweru.
Do montażu mostka i kierownicy potrzebny jest klucz imbusowy. Po montażu zawsze upewnij się, że wszystkie śruby są dokręcone równomiernie i bez luzów.
Tak. Nawet niewielka zmiana wysokości lub długości mostka wpływa na to, jak rower reaguje na ruchy ridera, szczególnie przy manualach, bunny hopach i trikach na przednim kole.
Ma. Krótszy mostek daje szybszą reakcję kierownicy i bardziej kompaktowe czucie roweru. Dłuższy może dać więcej stabilności, ale zmniejsza zwrotność. W BMX freestyle najczęściej wybierane są krótkie mostki.
Mostek musi pasować do średnicy rury sterowej widelca. W BMX freestyle standardem jest 1 1/8 cala. Jeśli widelec i mostek są w tym standardzie, będą kompatybilne.
Tak. Sztywny, dobrze dopasowany mostek pomaga utrzymać kontrolę nad kierownicą przy twardych lądowaniach i zmniejsza ryzyko skręcania kierownicy przy uderzeniu.
Gdy zmieniasz styl jazdy, ustawienie kokpitu albo czujesz, że pozycja na rowerze przestała być wygodna. Wymiana mostka to jeden z najprostszych sposobów na zmianę odczuć z jazdy bez wymiany ramy.
Zaloguj się
Wersje językowe
Waluty
Newsletter
