Jesteś w:
Menu
52,64 €
Cena regularna:
68,74 €
188,28 €
Cena regularna:
195,17 €
32,18 €
Cena regularna:
36,55 €
50,34 €
Cena regularna:
59,54 €
22,76 €
Cena regularna:
29,66 €
64,14 €
Cena regularna:
75,63 €
57,24 €
Cena regularna:
75,63 €
52,64 €
Cena regularna:
57,24 €
RMD Bike Shop Blog
Jaki BMX dla 8, 10, 12 i 14 latka? Jak dobrać rozmiar roweru do dziecka
Czy kask na rowerze jest obowiązkowy?
Najlepsza hulajnoga wyczynowa do 500 zł
Dodatkowe filtry
Jeśli jeździsz na kierownicy Oversized 34,9 mm i szukasz prostego, pewnego rozwiązania, zacisk HIC będzie dobrym wyborem. To popularny system, który dobrze sprawdza się w parku i na street.
Zacisk HIC pasuje do kierownic o średnicy zewnętrznej 34,9 mm i współpracuje z systemem kompresji HIC. Jego zadaniem jest trzymanie kierownicy stabilnie na widelcu, bez luzów i bez ciągłego poprawiania setupu.
Jeśli chcesz solidnego frontu i nieskomplikowanego montażu, ten system spełni swoje zadanie.
Addict Guardian L zacisk do hulajnogi wyczynowej | Black
20,46 €
Addict Guardian L zacisk do hulajnogi wyczynowej | Blue
20,46 €
Addict Guardian L zacisk do hulajnogi wyczynowej | Gold
20,46 €
Addict Guardian L zacisk do hulajnogi wyczynowej | Grey
20,46 €
Addict Guardian L zacisk do hulajnogi wyczynowej | Polished
20,46 €
Addict Guardian L zacisk do hulajnogi wyczynowej | Red
20,46 €
Addict Guardian St zacisk do hulajnogi wyczynowej | Black
18,16 €
Addict Guardian St zacisk do hulajnogi wyczynowej | Blue
15,86 €
Addict Guardian St zacisk do hulajnogi wyczynowej | Gold
15,86 €
Addict Guardian St zacisk do hulajnogi wyczynowej | Grey
15,86 €
Addict Guardian St zacisk do hulajnogi wyczynowej | Polished
18,16 €
Addict Ultra Lite zacisk do hulajnogi wyczynowej | Black
22,76 €
Tak, zacisk HIC jest przeznaczony do kierownic Oversized o średnicy zewnętrznej 34,9 mm. Ważne jest jednak, aby cały setup był zgodny z systemem HIC, bo sama średnica kierownicy nie wystarczy.
Zacisk HIC współpracuje z kierownicami Oversized 34,9 mm i systemem HIC. IHC jest przeznaczony do kierownic 31,8 mm, a SCS łączy funkcję zacisku i kompresji oraz jest cięższy, ale bardzo sztywny.
Najczęściej powodem są zużyte śruby, nierówny docisk, źle dobrany zacisk albo wyrobiona kierownica w miejscu mocowania. Czasem problemem jest też niezgodność elementów w setupie.
Tak. Zacisk HIC ma duży wpływ na sztywność całego frontu, ponieważ współpracuje z kierownicą Oversized 34,9 mm. Dobrze dobrany zacisk pomaga utrzymać stabilność i ogranicza powstawanie luzów podczas jazdy i lądowań.
Gdy kierownica zaczyna się obracać mimo dokręcania, gdy śruby nie trzymają gwintu lub pojawią się pęknięcia. Przy regularnej jeździe street i park zacisk jest elementem, który naturalnie się zużywa.
Zaloguj się
Wersje językowe
Waluty
Newsletter
