Jesteś w:
Menu
367,08 zł
Cena regularna:
399,00 zł
2 207,08 zł
Cena regularna:
2 399,00 zł
302,68 zł
Cena regularna:
329,00 zł
735,08 zł
Cena regularna:
799,00 zł
367,08 zł
Cena regularna:
399,00 zł
2 483,08 zł
Cena regularna:
2 699,00 zł
210,68 zł
Cena regularna:
229,00 zł
2 023,08 zł
Cena regularna:
2 199,00 zł
RMD Bike Shop Blog
Dodatkowe filtry
To właśnie w suporcie osadzone są korby rowerowe, które pozwalają obracać pedałami i przekazywać siłę na napęd.
Suport BMX składa się z łożysk oraz tulejek, które są wkręcane lub wciskane w mufę suportu. To one odpowiadają za płynne obracanie się korb i przenoszenie obciążeń podczas jazdy.
Mufa suportu to część ramy rowerowej, w której łączy się rura podsiodłowa, dolna rura ramy oraz tylne widełki. To jeden z najbardziej obciążonych punktów w całej konstrukcji BMX.
Ze względu na duże przeciążenia podczas jazdy i trików BMX, mufa suportu oraz same łożyska wykonywane są z solidnych i wytrzymałych materiałów, przystosowanych do intensywnego użytkowania.
Dostępność: W magazynie (gotowe do wysyłki)
Wysyłka w: 24 godziny
Dostępność:
Ostatnia sztuka (gotowe do wysyłki)
Wysyłka w: 24 godziny
Dostępność: W magazynie (gotowe do wysyłki)
Wysyłka w: 24 godziny
Dostępność:
Ostatnia sztuka (gotowe do wysyłki)
Wysyłka w: 24 godziny
Dostępność: W magazynie (gotowe do wysyłki)
Wysyłka w: 24 godziny
Dostępność: W magazynie (gotowe do wysyłki)
Wysyłka w: 24 godziny
Dostępność:
Ostatnia sztuka (gotowe do wysyłki)
Wysyłka w: 24 godziny
Dostępność: W magazynie (gotowe do wysyłki)
Wysyłka w: 24 godziny
Dostępność: W magazynie (gotowe do wysyłki)
Wysyłka w: 24 godziny
Dostępność:
Ostatnia sztuka (gotowe do wysyłki)
Wysyłka w: 24 godziny
Dostępność:
Ostatnia sztuka (gotowe do wysyłki)
Wysyłka w: 24 godziny
Dostępność:
Ostatnia sztuka (gotowe do wysyłki)
Wysyłka w: 24 godziny
Najczęściej tak. Trzaski, opór lub uczucie „chrobotania” to typowe objawy zużytego albo zabrudzonego suportu. Jeśli po czyszczeniu problem wraca, suport nadaje się do wymiany.
Jeśli napęd działa poprawnie, a korby stawiają opór, problem zwykle leży w suporcie. Brud, wilgoć albo zużyte łożyska powodują spadek płynności.
Tak. Dropy, lądowania i mocne obciążenia przy trikach sprawiają, że suport zużywa się szybciej niż przy spokojnej jeździe.
Tak. Źle dobrany lub zużyty suport może powodować luzy, hałas albo opór po montażu nowych korb. Warto sprawdzić kompatybilność i stan łożysk.
To zależy od zużycia. Jeśli korby są w dobrym stanie, wystarczy wymiana suportu. Przy większym zużyciu często lepiej wymienić cały zestaw, aby uniknąć problemów.
Zaloguj się
Wersje językowe
Waluty
Newsletter
