Jesteś w:
Menu
1 078,00 zł
Cena regularna:
1 399,00 zł
229,00 zł
Cena regularna:
279,00 zł
105,00 zł
Cena regularna:
119,00 zł
269,00 zł
Cena regularna:
299,00 zł
899,00 zł
Cena regularna:
1 399,00 zł
169,00 zł
Cena regularna:
199,00 zł
599,00 zł
Cena regularna:
699,00 zł
399,00 zł
Cena regularna:
429,00 zł
RMD Bike Shop Blog
Jak nauczyć się backflipa na trampolinie z hulajnogą treningową Indo?
Przewodnik rozmiarów BMX , czyli jak dobrać rower do wzrostu i wieku?
Czy kask na rowerze jest obowiązkowy?
Dodatkowe filtry
W tej kategorii znajdziesz zaciski kompatybilne z systemem kompresji SCS (Standard Compression System). To rozwiązanie cenione za sztywność i trwałość, dlatego często wybierane przez riderów streetowych, którzy potrzebują stabilności przy dużych dropach i grindach.
Zacisk SCS łączy funkcję mocowania kierownicy z całym układem kompresji, dzięki temu barspiny, whipy i inne techniczne triki robisz z pełną kontrolą, a połączenie widelca z kierownicą praktycznie się nie luzuje.
Modele SCS są dostępne w dwóch średnicach:
Każdy zacisk SCS ma cztery śruby, co daje mocny docisk i stabilność układu. Najlepsze modele wykonane są z lekkiego i wytrzymałego aluminium 6061-T6, wytrzymują intensywną jazdę streetową i duże obciążenia bez zbędnego zwiększania wagi hulajnogi.
Dostępność: W magazynie (gotowe do wysyłki)
Wysyłka w: 24 godziny
Dostępność:
Ostatnia sztuka (gotowe do wysyłki)
Wysyłka w: 24 godziny
Dostępność:
Ostatnia sztuka (gotowe do wysyłki)
Wysyłka w: 24 godziny
Dostępność: W magazynie (gotowe do wysyłki)
Wysyłka w: 24 godziny
Dostępność:
Ostatnia sztuka (gotowe do wysyłki)
Wysyłka w: 24 godziny
Dostępność:
Ostatnia sztuka (gotowe do wysyłki)
Wysyłka w: 24 godziny
Dostępność:
Ostatnia sztuka (gotowe do wysyłki)
Wysyłka w: 24 godziny
Dostępność:
Ostatnia sztuka (gotowe do wysyłki)
Wysyłka w: 24 godziny
Dostępność:
Ostatnia sztuka (gotowe do wysyłki)
Wysyłka w: 24 godziny
Dostępność:
Ostatnia sztuka (gotowe do wysyłki)
Wysyłka w: 24 godziny
Dostępność: W magazynie (gotowe do wysyłki)
Wysyłka w: 24 godziny
Dostępność:
Ostatnia sztuka (gotowe do wysyłki)
Wysyłka w: 24 godziny
Najpierw dokręć śrubę kompresji (compression bolt), dopiero potem śruby zacisku, po trochu i na krzyż. Dokręcaj do momentu stabilizacji układu, bez blokowania łożysk sterów.
Najczęstsze powody to brak shima przy barach 31,8 mm w zacisku oversize, zbyt słabe dokręcenie śrub, albo niekompatybilny zestaw, na przykład bar z nacięciem bez odpowiedniego plug lub shima.
Tak, klasyczny SCS jest czterośrubowy, co zapewnia równomierny docisk i wysoką sztywność połączenia kierownicy z widelcem.
Zwykle tak, SCS daje najwyższą stabilność kosztem nieco większej masy i wysokości clampa, dlatego częściej trafia do setupów street.
Tak, o ile użyjesz shima redukującego średnicę do 31,8 mm, bez shima bar nie będzie trzymany prawidłowo.
Zaloguj się
Wersje językowe
Waluty
Newsletter
