Jesteś w:
Menu
325,38 Lei
Cena regularna:
353,68 Lei
379,80 Lei
Cena regularna:
412,82 Lei
401,56 Lei
Cena regularna:
436,48 Lei
401,56 Lei
Cena regularna:
436,48 Lei
510,39 Lei
Cena regularna:
554,77 Lei
1 141,57 Lei
Cena regularna:
1 240,83 Lei
159,68 Lei
Cena regularna:
199,91 Lei
379,80 Lei
Cena regularna:
412,82 Lei
RMD Bike Shop Blog
Dodatkowe filtry
Ośki to elementy, które łączą kółka z hulajnogą i utrzymują je stabilnie w widelcu oraz w decku. Od ich stanu zależy płynność jazdy, brak luzów i bezpieczeństwo podczas trików.
Śruby i ośki w hulajnodze wyczynowej z czasem się zużywają, mogą się wyginać lub niszczyć gwint. Dlatego warto regularnie je sprawdzać i w razie potrzeby wymieniać, zamiast ryzykować luzy albo uszkodzenie kółek.
W naszej ofercie znajdziesz ośki i tulejki renomowanych marek, takich jak Ethic, Blunt, Blazer oraz innych producentów. Dostępne są różne długości i standardy, dopasowane do widelców i decków.
Dostępność: W magazynie (gotowe do wysyłki)
Wysyłka w: 24 godziny
Dostępność: W magazynie (gotowe do wysyłki)
Wysyłka w: 24 godziny
Dostępność: W magazynie (gotowe do wysyłki)
Wysyłka w: 24 godziny
Dostępność: W magazynie (gotowe do wysyłki)
Wysyłka w: 24 godziny
Dostępność: W magazynie (gotowe do wysyłki)
Wysyłka w: 24 godziny
Dostępność: W magazynie (gotowe do wysyłki)
Wysyłka w: 24 godziny
Dostępność: W magazynie (gotowe do wysyłki)
Wysyłka w: 24 godziny
Dostępność: W magazynie (gotowe do wysyłki)
Wysyłka w: 24 godziny
Najczęściej przyczyną jest zużyta lub brakująca tulejka w kółku albo źle dobrana długość ośki. Luz może też wynikać z wyrobionych gniazd w widelcu lub decku. Sama siła dokręcenia nie zawsze rozwiązuje problem.
Nie. Ośki różnią się długością i standardem montażu. Muszą pasować do konkretnego widelca, decku i kółek. Przed zakupem zawsze warto sprawdzić specyfikację hulajnogi i rozstaw elementów.
Tulejki utrzymują prawidłowy dystans między łożyskami i pozwalają dokręcić ośkę bez blokowania kółka. Jazda bez tulejek powoduje szybsze zużycie łożysk i nierówną pracę kół.
Najczęściej dzieje się to przy intensywnej jeździe streetowej, dużych dropach albo przy niedokręconych śrubach. Wpływ ma też jakość materiału i naturalne zużycie elementów eksploatacyjnych.
Gdy pojawiają się luzy, wyraźne wygięcia, uszkodzony gwint albo kółko nie kręci się płynnie mimo poprawnego montażu. To elementy zużywalne i ich regularna kontrola zwiększa bezpieczeństwo jazdy.
Zaloguj się
Wersje językowe
Waluty
Newsletter
