Jesteś w:
Menu
249,00 zł
Cena regularna:
289,00 zł
269,00 zł
Cena regularna:
339,00 zł
99,00 zł
Cena regularna:
129,00 zł
279,00 zł
Cena regularna:
329,00 zł
299,00 zł
Cena regularna:
369,00 zł
289,00 zł
Cena regularna:
339,00 zł
309,00 zł
Cena regularna:
389,00 zł
289,00 zł
Cena regularna:
349,00 zł
RMD Bike Shop Blog
Czy kask na rowerze jest obowiązkowy?
Najlepsza hulajnoga wyczynowa do 500 zł
Duża trampolina dla dzieci czy mała? Jak wybrać bezpieczną trampolinę ogrodową; 305 cm, 366 cm czy 4 m?
Dodatkowe filtry
Wiemy, jak ważne są opony i dętki w rowerze BMX. Bo to one odpowiadają za komfort, przyczepność i Twoje bezpieczeństwo. Dlatego tak istotne jest, aby były od sprawdzonych producentów specjalizujących się w produkatach do jazdy ekstremalnej.
Jeżeli masz co do tego pytania lub wątpliwości napisz, lub zadzwoń do nas.
Zarówno opony jak i dętki w rowerach do trików są narażone na duże przeciążenia, upadki z wysokości, ostre krawędzie. Z tego powodu nie możesz używać do BMX zwykłych opon jak w normalnym rowerze. Pamiętaj, też, że te specjalnie zaprojektowane opony do skakania nie są niezniszczalne.
W tej kategorii znajdziesz opony i dętki dostosowane do Twoich preferencji i stylu jazdy, pasujące do wielkości Twojego BMX'a.
Poniżej znajdziesz film, w którym nasz rider wyjaśnia;
Dostępność: W magazynie (gotowe do wysyłki)
Wysyłka w: 24 godziny
Dostępność: W magazynie (gotowe do wysyłki)
Wysyłka w: 24 godziny
Dostępność:
Ostatnia sztuka (gotowe do wysyłki)
Wysyłka w: 24 godziny
Dostępność:
Ostatnia sztuka (gotowe do wysyłki)
Wysyłka w: 24 godziny
Dostępność: W magazynie (gotowe do wysyłki)
Wysyłka w: 24 godziny
Dostępność: W magazynie (gotowe do wysyłki)
Wysyłka w: 24 godziny
Dostępność: W magazynie (gotowe do wysyłki)
Wysyłka w: 24 godziny
Dostępność:
Ostatnia sztuka (gotowe do wysyłki)
Wysyłka w: 24 godziny
Dostępność: W magazynie (gotowe do wysyłki)
Wysyłka w: 24 godziny
Dostępność: W magazynie (gotowe do wysyłki)
Wysyłka w: 24 godziny
Dostępność: W magazynie (gotowe do wysyłki)
Wysyłka w: 24 godziny
Sprawdź rozmiar na boku starej opony, na przykład 20 x 2.40. Nowa opona musi mieć ten sam rozmiar koła, a szerokość dobierz tak, żeby zmieściła się w ramie i widelcu oraz pasowała do obręczy.
2.4 jest zwykle szersza, daje więcej komfortu i przyczepności, ale może ważyć więcej i wymagać więcej miejsca w ramie. 2.3 bywa lżejsza i bardziej zwrotna. Wybór zależy od stylu jazdy i prześwitu w ramie.
Nie. Opona 2.4 jest szeroka i nie każda rama BMX ma na nią miejsce. Najczęściej problemem jest tył ramy, czyli chainstay. Przed zakupem sprawdź zalecenia producenta ramy i pamiętaj, że szerokość obręczy wpływa na realną szerokość opony po napompowaniu.
Na boku opony producent podaje maksymalne dopuszczalne ciśnienie, oznaczone jako MAX PSI. Nie przekraczaj tej wartości. Niższe ciśnienie dobiera się pod styl jazdy, wagę ridera i nawierzchnię.
Najczęściej na sztuki. Jeśli chcesz komplet na przód i tył, dodaj dwie sztuki do koszyka.
Zużycie zależy od stylu jazdy i nawierzchni. Beton i asfalt ścierają bieżnik szybciej, to naturalne. Nawet najbardziej wytrzymałe opony BMX nie są niezniszczalne i przy intensywnej jeździe podlegają normalnemu zużyciu.
Zaloguj się
Wersje językowe
Waluty
Newsletter
