BMX 22 cale dla kogo i na jaki wzrost?

BMX 22″ wygląda znajomo, tylko jest trochę większy od klasycznej dwudziestki. Nadal pozostaje rowerem wyczynowym, ale większe koła zapewniają spokojniejsze prowadzenie i łatwiej przejeżdżają przez nierówności.

Po ten rozmiar często sięgają wyżsi riderzy oraz osoby, które na BMX-ie 20″ czują się zbyt ciasno. Nie jest to jednak rower wybierany wyłącznie ze względu na wzrost. Niektórzy po prostu wolą więcej stabilności, szczególnie podczas szybszej jazdy, na dircie albo pumptracku.

Na jaki wzrost pasuje BMX 22″?

BMX 22″ można zacząć brać pod uwagę przy wzroście około 165 cm. Nie traktuj jednak tej wartości jak sztywnej granicy.

Przy wzroście od 165 do 175 cm sporo zależy od proporcji ciała i geometrii konkretnego roweru. Sprawdź przede wszystkim długość górnej rury ramy, oznaczaną jako TT. Dwie osoby o tym samym wzroście nie zawsze będą czuły się dobrze na identycznym modelu.

Tabela jest punktem wyjścia. Przed zakupem sprawdź zalecany wzrost oraz geometrię wybranego BMX-a.

BMX 20 czy 22 cale?

Wyższy rider nie musi automatycznie wybierać kół 22″. Jeśli lubisz zwrotny rower, szybkie obroty i bardziej kompaktowe prowadzenie, odpowiedni może być również BMX 20″ z dłuższą ramą TT.

BMX 22″ daje więcej miejsca i prowadzi się stabilniej. Jest dobrym kierunkiem, jeśli klasyczna dwudziestka wydaje Ci się za mała albo po prostu wolisz większe koła. Różnicę najlepiej rozpatrywać na konkretnych modelach, bo sam rozmiar koła nie mówi jeszcze wszystkiego.

Wahasz się między 20″ a 22″? Podaj nam swój wzrost, doświadczenie i model, na którym jeździsz teraz. Porównamy odpowiednie rowery i pomożemy wybrać rozmiar, na którym będzie Ci wygodnie.

Nie każdy BMX 22″ jest zbudowany tak samo

Rozmiar kół się zgadza, ale na tym podobieństwa między poszczególnymi modelami mogą się skończyć. Jeden BMX 22″ będzie przygotowany głównie do dirtu i traili, a inny sprawdzi się również na pumptracku, w skateparku lub podczas spokojniejszej jazdy po mieście.

Dlatego przed zakupem zajrzyj do pełnej specyfikacji. Nie wybieraj roweru wyłącznie po zdjęciu albo rozmiarze kół.

• Przeznaczenie roweru. Sprawdź, do jakiego rodzaju jazdy producent przygotował dany model. Ma to znaczenie szczególnie wtedy, gdy planujesz skoki, jazdę na dircie lub częste wizyty w skateparku.
• Rodzaj hamulca. W BMX-ach 22″ można spotkać klasyczny hamulec U-brake albo hamulec tarczowy. Każde rozwiązanie inaczej się reguluje i wymaga odpowiednich części.
• Waga i wyposażenie. Porównaj materiał ramy oraz widelca, rodzaj korby, obręcze, piasty i łożyska. Dwa rowery na kołach 22″ mogą wyraźnie różnić się osprzętem.
• Części w rozmiarze 22″. Opony, dętki i obręcze muszą pasować do średnicy koła. Są dostępne, choć wybór jest mniejszy niż w przypadku części do BMX-ów 20″.

FAQ o rowerach BMX 22 cale

Ważne informacje przed pierwszą jazdą

Rower dociera do Ciebie złożony w około 90%. Przed pierwszą jazdą trzeba zamontować pedały, siodełko i kierownicę, a w niektórych modelach również przednie koło.

• Przeczytaj instrukcję oraz warunki gwarancji dołączone do roweru.
• Wykonaj przegląd zerowy w profesjonalnym serwisie rowerowym. Jest to usługa odpłatna, ale wymagana do zachowania gwarancji.
• Zachowaj potwierdzenie wykonania przeglądu. Może być potrzebne podczas zgłoszenia gwarancyjnego.
• Po kilku pierwszych jazdach sprawdź ponownie śruby, koła, łańcuch, hamulec oraz ewentualne luzy.

BMX jest przeznaczony do trików i intensywnej jazdy, ale nie jest niezniszczalny. Upadki, nieudane lądowania i zwykłe użytkowanie powodują zużycie części. Regularnie kontroluj rower, a po mocnym uderzeniu dokładnie obejrzyj ramę, widelec, kierownicę i koła.

Kask przydaje się nie tylko podczas nauki

Do jazdy dobierz prawidłowo dopasowany kask skate oraz ochraniacze. Nawet dobrze znany trik nie zawsze kończy się dokładnie tam, gdzie planujesz postawić koła.