WeThePeople CRS 18" to wysokiej klasy rower BMX, zaprojektowany z myślą o młodszych zawodnikach, którzy nie uznają kompromisów w kwestii jakości i wydajności.

Wersja standardowa charakteryzuje się klasycznym układem linki hamulcowej, co zapewnia bezpośrednie i wyraziste czucie hamulca. Dzięki dopracowanej geometrii z bardzo krótkim tylnym trójkątem, ramionami korby o długości 152 mm rower oferuje niezwykle zwrotne i płynne prowadzenie. Pełna obsada łożysk maszynowych w piastach, sterach oraz suporcie Spanish BB gwarantuje płynną pracę oraz długą żywotność komponentów.

- Idealny dla młodych zawodników o wzroście od około 135 do 150 cm (Rama 18")

Rama: 4130 Cr-Mo / 1020 Hi-Ten | Geometria: (A) TT: 18" / (B) CS: 11.65" / (C) HA: 75° / (D) SA: 71.5° / (E) BB: 10.75" / (F) SO: 7.5" (diagram pod opisem)

Widelec: Salt AM 18 | 1020 Hi-Ten | rura sterowa 4130 Cr-Mo | Offset: 26mm

Kierownica: Salt CRS 18 | 2pc | 1020 Hi-Ten | wysokość (G) 8" / szerokość (H) 26.77" | Backsweep: 10° / Upsweep: 3°

Wspornik: Salt AM | aluminium | Top Load | 45mm

Stery: Salt PRO | zintegrowane | łożyska maszynowe

Obręcze: Salt Fraction 18 | aluminium | jednościenne | 36H

Opony: Salt Tracer | 18" x 2.20"

Korba: Salt Rookie | 4130 Cr-Mo | 3pc | 152mm | oś 19mm (8-nacięć)

Zębatka: Salt Gateway | 25T | stalowa

Support: Salt Spanish BB | 19mm | łożyska maszynowe (sealed)

Piasta przód: Salt AM | aluminium | łożyska maszynowe (sealed) | oś: 10mm (3/8") | 36H

Piasta tył: Salt AM Cassette | aluminium | łożyska maszynowe (sealed) | oś: 14mm | 36H | Driver: 9T

Łańcuch: Salt AM | typ Z1

Hamulce: klamka: Salt AM | zacisk tył: Salt AM U-Brake

Siodełko: WeThePeople CRS 18 Pivotal | Mid-Padded

Sztyca: Salt AM Pivotal | aluminium | 25.4mm

Zacisk sztycy: Éclat Pure | aluminium

Pedały: Éclat Surge | nylon / włókno szklane

Gripy: Salt EX | 138mm | bez kołnierza

Waga: ok. 10,6 kg - 10,7 kg

Pamiętaj, że taki rower jak również inne rowery wyczynowe są poddawane silnym przeciążeniom, przez co można je uszkodzić. Rowery wyczynowe przeznaczone do trików nie są niezniszczalne. Każdy element roweru może ulec uszkodzeniu, lub zniszczeniu podczas używania. Systematycznie serwisuj rower i sprawdzaj jego stan, to może wydłuży jego żywotność.

Więcej informacji znajdziesz na stronie Ważne informacje przed zakupem i użytkowaniem roweru BMX.

Ważne informacje o Twoim nowym rowerze:

• Zanim zaczniesz jeździć, zapoznaj się dokładnie z gwarancją dołączoną do roweru.
• Pamiętaj, że zamawiając rower przez Internet, ze względów logistycznych jest on złożony w około 90%.
• Przed pierwszą jazdą musisz przeprowadzić montaż pedałów, siodełka, kierownicy, a w niektórych modelach należy także zamontować przednie koło.
• Zaleceniem producenta jest wykonanie tzw. przeglądu zerowego w dowolnym profesjonalnym serwisie rowerowym. Serwis jest dodatkowo płatny, w zależności od serwisu. Jest to konieczne, aby rower objęty był gwarancją. Zachowaj paragon za usługę serwisową roweru!