Linia Radio Revo wykorzystuje nasze ponad 20-letnie doświadczenie w tworzeniu rowerów BMX, aby dać świeżym użytkownikom wprowadzenie do świata BMX w sposób, który nie rozbija banku.

Radio Revo 18" pozwala zasmakować świata BMX na solidnym i dobrze zaprojektowanym rowerze. Zwróciliśmy szczególną uwagę podczas ręcznego doboru komponentów do Revo, aby rowerem można było jeździć zaraz po wyjęciu z pudełka ale z czasem można go było łatwo modernizować.

Radio Revo jest idealną maszyną dla początkujących.

- Idealny dla osób o wzroście +/- 135 - 149 cm (Rama 18")

Rama: Radio Revo | Hi-Ten | Geometria: (A) TT: 18" / (B) CS: 12.7" / (C) HA: 75° / (D) SA: 71.5° / (E) BB: 10.75" / (F) SO: 7.3" (diagram pod opisem)

Widelec: Radio AM 18" | 4130 Cr-Mo rura sterowa / Hi-Ten 1020 golenie | Taperowane golenie

Kierownica: Radio Revo | Hi-Ten 1020 | wysokość (G) 7.9" /  szerokość (H) 26.5"

Wspornik: Salt Junior | Aluminium | Top Load

Stery: FSA

Obręcze: Salt AM | 18" | 36H

Opony: Radio Rookie | 18" x 2.10"

Korba: Radio Rookie OPC | 4130 Cr-Mo | 1pc | 152mm | kuta

Zębatka: Radio Rookie | 25T

Piasta przód: Radio Rookie | oś Cr-Mo 10mm (3/8") | 36H

Piasta tył: Radio Rookie | cassette  | oś Cr-Mo 14mm | 36H | Driver: 9T

Support: USA BB

Łańcuch: KMC S1

Hamulce: Klamka: Radio AM | Zacisk tył: Radio AM U-brake | Aluminium

Siodełko: Radio Century | Combo

Zacisk siodełka: Radio Slim | aluminium | kuty

Pedały: Radio Rookie | Nylon

Gripy: Radio Junior | Flangeless | 130mm

Waga: 10,03 kg

Pamiętaj, że taki rower jak również inne rowery wyczynowe są poddawane silnym przeciążeniom, przez co można je uszkodzić. Rowery wyczynowe przeznaczone do trików nie są niezniszczalne. Każdy element roweru może ulec uszkodzeniu, lub zniszczeniu podczas używania. Systematycznie serwisuj rower i sprawdzaj jego stan, to może wydłuży jego żywotność.

Ważne informacje o Twoim nowym rowerze:

• Zanim zaczniesz jeździć, zapoznaj się dokładnie z gwarancją dołączoną do roweru.
• Pamiętaj, że zamawiając rower przez Internet, ze względów logistycznych jest on złożony w około 90%.
• Przed pierwszą jazdą musisz przeprowadzić montaż pedałów, siodełka, kierownicy, a w niektórych modelach należy także zamontować przednie koło.
• Zaleceniem producenta jest wykonanie tzw. przeglądu zerowego w dowolnym profesjonalnym serwisie rowerowym. Serwis jest dodatkowo płatny, w zależności od serwisu. Jest to konieczne, aby rower objęty był gwarancją. Zachowaj paragon za usługę serwisową roweru!