Rower BMX Radio Evol XL to solidna maszyna dla początkujących, wyposażona we wszystko, czego potrzebujesz, aby zacząć robić poważne postępy w jeździe.

Rower posiada ramę z górną rurą ze stali chromowo-molibdenowej, stery wyposażone w uszczelnione łożyska maszynowe i suport MID. Detale takie jak opony Salt Tracer i zębatka Oil Slick sprawiają, że EVOL jest czymś wyjątkowym i niepowtarzalnym.

- Idealny dla osób o wzroście +/- powyżej 180 cm (Rama 21")

Rama: 4130 Cr-Mo TT / 1020 Hi-Ten | Geometria: (A) TT: 21" / (B) CS: 13.2" / (C) HA: 75° / (D) SA: 71.5° / (E) BB: 11.75" / (F) SO: 8.25" (diagram pod opisem) | przystosowana do rotora / gyro

Widelec: Radio AM 20" | 4130 Cr-Mo rura sterowa / Hi-Ten 1020 golenie | taperowane golenie

Kierownica: Radio AM 20 | Hi-Ten 1020 | wysokość (G) 9" /  szerokość (H) 29.5"

Wspornik: Radio AM | Aluminium | Top Load

Stery: Salt Pro | zintegrowane | łożyska maszynowe

Obręcze: Radio Rookie | 20" | 36H

Opony: Salt Tracer | 20" x 2.35"

Korba: Radio Rookie Tubular | 4130 Cr-Mo | 3pc | 165mm

Zębatka: Radio Vision | 25T

Support: MID BB | łożyska maszynowe | 19mm

Piasta przód: Radio Rookie | oś Cr-Mo 10mm (3/8") | 36H | łożyska kulkowe

Piasta tył: Radio AM | Cassette  | oś Cr-Mo 14mm | Semi-sealed | 36H | driver: 9T

Łańcuch: Salt AM Z1

Hamulce: Klamka: Radio AM | Zacisk tył: Radio AM | Aluminium

Siodełko: Radio Century Slim | Combo

Zacisk siodełka: Radio Slim | aluminium | kuty

Pedały: Radio Pro | Nylon / włókno szklane | 9/16“

Gripy: Radio | Flangeless | 155mm

Waga: 12,25 kg

Pamiętaj, że taki rower jak również inne rowery wyczynowe są poddawane silnym przeciążeniom, przez co można je uszkodzić. Rowery wyczynowe przeznaczone do trików nie są niezniszczalne. Każdy element roweru może ulec uszkodzeniu, lub zniszczeniu podczas używania. Systematycznie serwisuj rower i sprawdzaj jego stan, to może wydłuży jego żywotność.

Ważne informacje o Twoim nowym rowerze:

• Zanim zaczniesz jeździć, zapoznaj się dokładnie z gwarancją dołączoną do roweru.
• Pamiętaj, że zamawiając rower przez Internet, ze względów logistycznych jest on złożony w około 90%.
• Przed pierwszą jazdą musisz przeprowadzić montaż pedałów, siodełka, kierownicy, a w niektórych modelach należy także zamontować przednie koło.
• Zaleceniem producenta jest wykonanie tzw. przeglądu zerowego w dowolnym profesjonalnym serwisie rowerowym. Serwis jest dodatkowo płatny, w zależności od serwisu. Jest to konieczne, aby rower objęty był gwarancją. Zachowaj paragon za usługę serwisową roweru!