Rower BMX Racing Radio Race Cobalt Pro XL 20" łączy sprawdzoną geometrię i dobrane komponenty, dając najlepszy start już od pierwszych dni wyścigów. Linia Cobalt zyskała tak dużą popularność, że postanowiliśmy dodać wersje PRO XL (21.25") do oferty, dzięki czemu więcej zawodników będzie mogło cieszyć się jednym z najlepszych rowerów wyścigowych BMX dla początkujących na rynku! 

Cobalt otrzymał nowy niesamowity lakier i grafikę, dzięki czemu z łatwością rozpoznasz go na torze. Wyposażony w całkowicie uszczelnione piasty i zintegrowane stery, co czyni go po prostu nie do pobicia, jeśli chodzi o porównanie ceny do specyfikacji. Cobalt to naprawdę niepowstrzymana maszyna na torze wyścigowym.

- Idealny dla osób o wzroście powyżej +/- 180 cm

Rama: aluminium 6061 | kute dropouty | napinacz łańcucha | Geometria: (A) TT: 21.25" / (B) CS: 14" / (C) HA: 73° / (D) SA: 72° / (E) BB: 11.5" (diagram poniżej opisu)

Widelec: rura sterowa 4130 Cr-Mo / golenie Hi-Ten | offset: 30 mm

Kierownica: 100% 4130 Cr-Mo | wysokość: (G) 8" / szerokość: (H) 28.3"

Wspornik: Arise Cobalt | aluminium | Top Load

Stery: FSA No.28 | zintegrowane | łożyska maszynowe

Obręcze: Radio Raceline BX-32 | aluminium | 20" | podwójne ścianki | 36H

Opony: Arisun XLR8 | przód 20" x 1.95" / tył 20" x 1.75"

Korba: Radio Raceline Cobalt 3pc| kute aluminium | 175 mm

Support: Radio Raceline | BSA square taper | łożyska maszynowe

Zębatka: Radio Raceline | aluminium | 44T

Piasta przód: Radio Raceline Cobalt | aluminium / CNC | Sealed / łożyska maszynowe | oś: Cr-Mo 10mm (3/8") | 36H

Piasta tył: Radio Raceline Cobalt Flip Flop | aluminium / CNC | Sealed / łożyska maszynowe | oś: Cr-Mo 10mm (3/8") | 36H

Wolnobieg: ATA | Cr-Mo | 16T | 1/2" x 3/32"

Łańcuch: KMC Z6 | 1/2" x 3/32"

Hamulce: Radio Raceline Mini | aluminium | V-brake

Siodełko: Radio Raceline Cobalt Pro | Combo

Zacisk podsiodłowy: Radio Raceline

Pedały: Radio Raceline Cobalt Pro

Gripy: Radio Raceline Cobalt Pro | 130 mm

Waga: 9,78 kg

Ważne informacje o Twoim nowym rowerze:

• Zanim zaczniesz jeździć, zapoznaj się dokładnie z gwarancją dołączoną do roweru.
• Pamiętaj, że zamawiając rower przez Internet, ze względów logistycznych jest on złożony w około 90%.
• Przed pierwszą jazdą musisz przeprowadzić montaż pedałów, kierownicy, a w niektórych modelach należy także zamontować przednie koło.
• Zaleceniem producenta jest wykonanie tzw. przeglądu zerowego w dowolnym profesjonalnym serwisie rowerowym. Serwis jest dodatkowo płatny, w zależności od serwisu. Jest to konieczne, aby rower objęty był gwarancją. Zachowaj paragon za usługę serwisową roweru!