Rower Radio Ceptor 26" Street Urban to dziedzictwo BMX na większych 26" kołach.

Stworzyliśmy idealny rower, który zabierze Cię z punktu A do punktu B jednocześnie umożliwiając wykonywanie wszelkich trików street stunt wheelie na swojej drodze. Przekładnia 26-10 inspirowana rowerami BMX jest wspierana przez piastę kasetową Radio Pro z uszczelnionymi łożyskami maszynowymi w każdym elemencie. O przyczepność dbają opony Radio Helix 2.3”, a resztę roweru wyposażono w zdrową dawką komponentów SaltPlus.

Rama: Radio Ceptor | Full 4130 Cr-Mo | Geometria: (A) TT: 22.7" / (B) CS: 15.7" / (C) HA: 75° / (D) SA: 71° / (E) BB: 10mm drop / (F) SO: 11.6" (diagram pod opisem) | taperowane dolne rury trójkąta

Widelec: Radio Ceptor | Full 4130 Cr-Mo | offset: 24mm

Kierownica: Radio Ceptor | Full 4130 Cr-Mo | Szerokość: (H) 29" / Wysokość: (G) 6.3" | Backsweep: 10° Upsweep: 4°

Wspornik: Radio Zion | Aluminium | Top Load | Reach: 50mm

Stery: Salt Pro | zintegrowane

Obręcze: Radio FR32 | 26" | 36H | podwójne ścianki

Opony: Radio Helix | 26" x 2.3"

Korba: Radio Pro | 4130 Cr-Mo | 3pc | 170mm

Zębatka: Radio Pro | Aluminium 6061-T6 | 26T

Piasta przód: Radio PRO | aluminium | oś Female 10mm (3/8") | 36H | łożyska maszynowe

Piasta tył: Radio PRO Casette | aluminium | oś Cr-Mo 14mm | driver: 10T | 36H | łożyska maszynowe | 120mm OLD

Support: MID | Press Fit | łożyska maszynowe

Łańcuch: SaltPlus Warlock | Half-Link

Hamulce: SaltPlus GEO XL | U-brake

Siodełko: Radio Century | Pivotal | Fat

Zacisk siodełka: zintegrowany

Pedały: Radio Slim | Nylon / włókno szklane | 9/16“

Gripy: Radio Frequency XL | Flangeless | 160mm

Waga: 13,65 kg

Pamiętaj, że taki rower jak również inne rowery wyczynowe są poddawane silnym przeciążeniom, przez co można je uszkodzić. Rowery wyczynowe przeznaczone do trików nie są niezniszczalne. Każdy element roweru może ulec uszkodzeniu, lub zniszczeniu podczas używania. Systematycznie serwisuj rower i sprawdzaj jego stan, to może wydłuży jego żywotność.

Ważne informacje o Twoim nowym rowerze:

• Zanim zaczniesz jeździć, zapoznaj się dokładnie z gwarancją dołączoną do roweru.
• Pamiętaj, że zamawiając rower przez Internet, ze względów logistycznych jest on złożony w około 90%.
• Przed pierwszą jazdą musisz przeprowadzić montaż pedałów, siodełka, kierownicy, a w niektórych modelach należy także zamontować przednie koło.
• Zaleceniem producenta jest wykonanie tzw. przeglądu zerowego w dowolnym profesjonalnym serwisie rowerowym. Serwis jest dodatkowo płatny, w zależności od serwisu. Jest to konieczne, aby rower objęty był gwarancją. Zachowaj paragon za usługę serwisową roweru!