Motor elektryczny Super Soco TS

Super Soco TS

Super Soco TS to elektryczny motorower do codziennych dojazdów. Nie musisz tankować ani zmieniać biegów, a wyjmowaną baterię możesz zabrać do ładowania w domu lub w pracy. Korzystaj z właściwej ładowarki i przestrzegaj instrukcji producenta.

W schowku możesz przewozić ładowarkę i drobiazgi, które chcesz mieć ze sobą.

Napęd elektryczny nie wymaga wymiany oleju silnikowego ani świec zapłonowych. Hamulce, opony, zawieszenie i instalacja elektryczna nadal potrzebują kontroli i obsługi.

Uprawnienia do jazdy:

Do jazdy TS w wersji homologowanej jako motorower wystarczy prawo jazdy kategorii AM lub innej kategorii obejmującej motorowery, np. B. Osoby, które ukończyły 18 lat przed 19 stycznia 2013 r., zachowują uprawnienie do jazdy motorowerem bez prawa jazdy. Sam dowód osobisty nie daje takiego uprawnienia każdemu.

Buspasy i parkowanie:

Motorower TS nie ma automatycznego prawa do jazdy buspasem. Korzystaj z niego tylko wtedy, gdy oznakowanie dopuszcza motorowery.

Przed zaparkowaniem sprawdź zasady obowiązujące w danej strefie lub na parkingu. Zwolnienia z opłat na drogach publicznych nie oznaczają bezpłatności każdego parkingu prywatnego.

Zakup i wynajem:

Po zakupie dostarczymy Ci pojazd bezpłatnie w każde miejsce w Polsce. Możesz skorzystać z zakupu na raty, a nasi doradcy pomogą Ci załatwić formalności. Pomożemy również przy rejestracji i dostarczymy niezbędne dokumenty.

Jeśli interesuje Cię wynajem, skontaktuj się z nami i zapytaj o aktualną ofertę.

Motor Elektryczny Super Soco TS najważniejsze cechy:

Inteligentny światłoczuły wyświetlacz LCD
Posiada certyfikat UE. Umożliwia łatwy odczyt danych. Wodoodporny. Adaptuje się do zmiennych warunków pogodowych i pory dnia.

System hamulcowy rodem z motocykla wyścigowego
Przednie hamulce tarczowe 220 mm z pływającymi zaciskami hamulcowymi dwutłokowymi. Tylne hamulce tarczowe 180 mm z pływającymi zaciskami hamulcowymi jednotłokowymi. Stabilne, pewne i skuteczne hamowanie przy dużej prędkości.

Dynamiczne światła LED
Adaptują się do zmiennych warunków drogowych – w dzień i w nocy.

Zintegrowana lampa tylna LED
Światło stopu pomaga innym kierowcom zauważyć, że hamujesz. Zasięg pola widzenia ponad 270°.

Wektorowy kontroler FOC 2.0 (Field Oriented Control)
Precyzyjne i płynne połączenie między kontrolerem FOC i interaktywnym algorytmem sterowania BMOS 2.0 o wysokiej precyzji. Moc wyjściowa zwiększona o 10%. Sprawność energetyczna aż do 92%.

Ukryty schowek
Idealny do przechowywania ładowarki i drobiazgów. Pyłoszczelny i wodoodporny. Skuteczna ochrona komponentów elektrycznych pojazdu.

Inteligenta boczna stopka
Ułożenie motoroweru na nóżce powoduje odcięcie zasilania do silnika.

Kuty tylny wahacz
Wykonany ze stali węglowej. Dodatkowe dwa punkty zakotwiczenia ułatwiają montaż i ewentualne modyfikacje, dostosowanie do własnych wymagań, czy dodanie tylnego błotnika.

Ochrona przed uruchomieniem
System bezpiecznego parkowania zabezpiecza pojazd przed przypadkowym dodaniem gazu.

Podwójna rama motocykla wyścigowego
Najwyższa jakość materiałów. Lżejsza i bardziej wytrzymała konstrukcja. Rama główna ze stali węglowej Malowana elektroforetycznie. Wysoka odporność na korozję i utlenianie. Rama pomocnicza z aluminium Poddana obróbce cieplnej. Maksymalne obciążenie do 150 kg. Zastosowanie nowoczesnych rozwiązań mechanicznych i połączenie stali z aluminium pozwoliło stworzyć stabilną i lżejszą ramę, która ułatwia sprawne manewrowanie pojazdem.

Lakier
Podwójny proces utwardzania znacząco poprawia przyczepność, elastyczność i odporność na ścieranie. Zachowuje swój naturalny połysk i kolor. Zastosowana powłoka jest odporna na działanie warunków atmosferycznych, kwasów, zasad, wody czy benzyny.

Precyzyjna manetka
Czujnik Halla pozwala w pełni kontrolować prędkość. Zapanuj nad prędkością od razu po starcie silnika.

Wysokowydajny silnik marki BOSCH 17’
17 calowe koło zintegrowane z wysokowydajnym silnikiem opracowanym wspólnie z BOSCH. Duża moc wyjściowa i szybkie przyspieszenie. Energooszczędny i wysokowydajny.

Regulowane centralne tylne zawieszenie
W porównaniu z klasycznym zawieszeniem, zostało wyposażone w specjalny amortyzator, który pozwala utrzymać równowagę w centralnym punkcie pojazdu w trakcie wykonywania manewru skrętu. Dzięki temu jazda staje się bardziej płynna, a Ty utrzymujesz równowagę i możesz sobie pozwolić na sportową jazdę.

Przednie zawieszenie
Zawieszenie typowe dla motocykla wyścigowego z amortyzatorem hydraulicznym, które zapewnia lepszą odporność na skręcanie, większą sterowność i łatwiejszą kontrolę nad pojazdem.

Zdolność do jazdy w różnych warunkach
Głębokość zanurzenia max. 280 mm. Klasa wodoodporności IP65. Pyłoszczelny.

Bateria litowa o dużej pojemności
Przeszła pomyślnie liczne testy UN38.3* Zaprojektowana zgodnie z międzynarodowymi standardami transportu lotniczego. Wydajne ogniwa elektryczne 18650 Panasonic/Samsung/LG/ATL.

Lotnicza jakość aluminiowej obudowy baterii
Obudowa baterii wykonana jest z najwyższej klasy aluminium stosowanego w przemyśle lotniczym. Gwarantuje wysoką wytrzymałość techniczną, dobre przewodnictwo cieplne i większe bezpieczeństwo.