Motor elektryczny Super Soco TC Max 2023

Super Soco TC Max 2023

Super Soco TC Max pozwala Ci ruszać i przyspieszać bez zmiany biegów. Baterię możesz wyjąć i naładować poza motocyklem, więc nie musisz parkować przy samym gniazdku.

Napęd paskowy nie wymaga smarowania łańcucha. Nadal trzeba jednak kontrolować stan i napięcie paska oraz wykonywać przeglądy zgodnie z instrukcją.

Podświetlany wyświetlacz ułatwia Ci odczyt prędkości i poziomu baterii po zmroku. Tylna lampa LED sygnalizuje hamowanie, pomagając innym kierowcom zauważyć, że zwalniasz.

Uprawnienia do jazdy:

Do jazdy TC Max potrzebujesz uprawnień do motocykla, np. kategorii A1. W Polsce możesz też korzystać z kategorii B posiadanej od co najmniej 3 lat, jeśli pojazd spełnia wymagane limity mocy i stosunku mocy do masy. Kategoria AM nie wystarczy.

Buspasy i parkowanie:

TC Max jako motocykl może korzystać z buspasów na zasadach obowiązujących do 1 stycznia 2028 r. Zarządca drogi może uzależnić wjazd od liczby osób na pojeździe. Sprawdź oznakowanie i lokalne warunki korzystania z pasa.

Przed zaparkowaniem sprawdź zasady obowiązujące w danej strefie lub na parkingu. Zwolnienia z opłat na drogach publicznych nie oznaczają bezpłatności każdego parkingu prywatnego.

Zakup i wynajem:

Po zakupie dostarczymy Ci pojazd bezpłatnie w każde miejsce w Polsce. Możesz skorzystać z zakupu na raty, a nasi doradcy pomogą Ci załatwić formalności. Pomożemy również przy rejestracji i dostarczymy niezbędne dokumenty.

Jeśli interesuje Cię wynajem, skontaktuj się z nami i zapytaj o aktualną ofertę.

Motor Elektryczny Super Soco TC MAX najważniejsze cechy:

Nieokiełznana energia
Ekskluzywny klasyk Cafe Racer. Elegancja w jeździe.

Centralny silnik dużej mocy
Dołącz do szybkich i wściekłych! Autorski projekt centralnego silnika. Wysokosprawny i oszczędny. Napęd przenoszony paskiem. Najlepszy rozkład masy pomiędzy przednim a tylnym kołem. Wzmocnione doznania sportowe.

Bateria litowa o dużej pojemności
Mnóstwo energii, dalszy zasięg. Przeszła pomyślnie liczne testy UN38,3. Ogniwa litowe płaskie dużej pojemności 3240Wh. Zasięg do 105 km na jednym ładowaniu — testy w warunkach laboratoryjnych przy średniej prędkości 45 km/h i wadze kierowcy 75kg.

Kontroler wektorowy FOC 3.0
Kontroler wektorowy FOC, wersja 3.0. Mocniejszy o wyższej wydajność. Autorski system komunikacji BMOS. Moc wyjściowa wzrosła o 16% W pełni zmodernizowany system zasilania. Kontrola momentu obrotowego. Współpraca z bardzo dokładnym ustawieniem sterownika. Pełne wykorzystanie potencjału systemu napędowego.

SMART
Inteligentna kontrola pojazdu. Lokalizacja w czasie rzeczywistym, śledzenie trasy. Automatyczna synchronizacja informacji o baterii. Twórz indywidualny styl jazdy. Inteligentnie zarządzaj swym czasem i swoją trasą.

CBS, Przedni i tylny hamulec ze zintegrowanym układem hamulcowym
Układ CBS wspomaga rozdział siły hamowania między przednie i tylne koło. Przedni i tylny hamulec tarczowy o średnicy 240 mm. Przednie koło z trzema tłokami z pływającymi zaciskami. Tylne koło z pojedynczym tłokiem z pływającymi zaciskami. Jeszcze lepsza skuteczność hamowania. Teflonowe przewody hamulcowe. Prawidłowo utrzymane hamulce pomagają Ci kontrolować hamowanie.

Prędkościomierz LCD
Unikatowe połączenie technologii i stylu retro. Zaprojektowany na wzór klasycznego prędkościomierza Café Racer’a. Wyszukany, prosty i elegancki. Podświetlenie ułatwia precyzyjny odczyt danych.

Zintegrowana lampa tylna LED
Zintegrowane światła pozycyjne i stopu. Oświetlenie tablicy rejestracyjnej. Automatyczny włącznik świateł. Kąt widzenia ponad 270°. Światło stopu pomaga innym kierowcom zauważyć, że hamujesz.

Kierunkowskazy LED
Efekt lekko przydymionej soczewki kierunkowskazu. Wykonane w technologii jednolitego ultradźwiękowego spawania. Spełniają normy bezpieczeństwa EU. Odporne na działanie wody i wilgoci. Wysoka przepuszczalność światła.