Rower MTB Dartmoor Thunderbird FR Evo 27.5" może ci dać więcej frajdy w bike-parkach, niż to sobie wyobrażasz. Jednocześnie nie zniszczy twojego budżetu co pozwoli zaoszczędzić trochę gotówki na windy i kolejki w bikeparku. Dzięki widelcowi Marzocchi Bomber Z1 o skoku 180 mm oraz damperowi sprężynowemu X-Fusion H3C HLR, możesz skupić się tylko na jeździe.

Rama Thunderbird FR Evo 27.5" jest dostępna w rozmiarach: M i L (pełna geometria pod opisem).

Rozmiar M (eTT: 540 mm): dla osób o wzroście około 170 - 180 cm
Rozmiar L (eTT: 565 mm): dla osób o wzroście około 180 - 195 cm

Główne cechy:

- Super solidna aluminiowa rama o skoku 180 mm, obie osie w standardzie Boost, hak przerzutki SRAM UDH

- 1,8-calowa zwężana główka ramy z 69 mm koroną widelca, 1,8-calowa zwężana rura sterowa oraz dolne łożysko sterów 60 mm aby bezpiecznie znosić duże dropy i gapy

- Legendarny widelec Marzocchi Bomber Z1 z górną golenią 38 mm

- Nowy damper X-Fusion H3C HLR ze sprężyną 400 lbs

- Korba FSA Comet Heavy Duty z kutego aluminium

- 4-tłoczkowe hamulce SRAM Guide

- Pancerne obręcze Dartmoor Shield

Pełna specyfikacja techniczna:

Rama: Dartmoor Thunderbird FR Evo | Full Suspension | Aluminium 6061-T6 | skok: 180mm | standard osi: 148 x 12 mm Boost | hak przerzutki SRAM UDH | pełna geometria pod opisem

Widelec: Marzocchi Bomber Z1 | 27.5" | skok: 180mm | standard osi: 15 x 110mm Boost

Damper: X-Fusion H3C HLR | 225x75mm | twardość spręzyny: 400lb (M) / 500lb (L)

Kierownica: Dartmoor Viper | Aluminium | szerokość: 810mm | średnica: 35mm

Wspornik: Dartmoor Viper | Aluminium | 35mm

Stery: Dartmoor Storm | taperowane | łożyska maszynowe

Obręcze: Dartmoor Shield | 27.5" | 32H | F/V

Opony: Vee Tire Flow Snap | 27.5" x 2.6" | MPC

Korba: FSA Comet Heavy Duty | 170mm

Zębatka: Direct Mount 34T

Piasta przód: Dartmoor Reel Boost  | aluminium | łożyska maszynowe | oś: 110 x 15mm Boost | 32H

Piasta tył: Dartmoor Reel Boost | aluminium | łożyska maszynowe | oś: 148 x 12mm Boost | 32H

Kaseta: Microshift CS-H093, 11-38

Przerzutka: Microshift RD-M6195S (Short Cage) | 1x9

Manetka przerzutki: Microshift Advent Trail Pro M9295-R | 9–rzędowa

Łańcuch: KMC Z9

Hamulce: SRAM Guide T | hydrauliczne | 4-tłoczki | średnica tarczy: 203mm

Siodełko: Dartmoor Trail v.2 | Railed

Sztyca: aluminium | średnica: 30,9mm | długość: 350mm

Gripy: Dartmoor Roots

Pedały: Dartmoor Vibe

Waga: 17,20 kg 

GEOMETRIA RAMY (wymiary podane w mm):

Rozmiar M (mm): Reach 445 | Stack 619 | ST 430 | eTT 540 | CS 430 | HT 110 | HT angle 65° | eST angle 81° | BB drop 12 | WB 1206 | stand-over 795

Rozmiar L (mm): Reach 470 | Stack 619 | ST 450 | eTT 565 | CS 430 | HT 110 | HT angle 65° | eST angle 81° | BB drop 12 | WB 1231 | stand-over 795

Pamiętaj, że taki rower jak również inne rowery wyczynowe są poddawane silnym przeciążeniom, przez co można je uszkodzić. Rowery wyczynowe przeznaczone do trików nie są niezniszczalne. Każdy element roweru może ulec uszkodzeniu, lub zniszczeniu podczas używania. Systematycznie serwisuj rower i sprawdzaj jego stan, to może wydłuży jego żywotność.

Ważne informacje o Twoim nowym rowerze:

• Zanim zaczniesz jeździć, zapoznaj się dokładnie z gwarancją dołączoną do roweru.
• Pamiętaj, że zamawiając rower przez Internet, ze względów logistycznych jest on złożony w około 90%.
• Przed pierwszą jazdą musisz przeprowadzić montaż pedałów, kierownicy, a w niektórych modelach należy także zamontować przednie koło.
• Zaleceniem producenta jest wykonanie tzw. przeglądu zerowego w dowolnym profesjonalnym serwisie rowerowym. Serwis jest dodatkowo płatny, w zależności od serwisu. Jest to konieczne, aby rower objęty był gwarancją. Zachowaj paragon za usługę serwisową roweru!
• Dodatkowo, aby aktywować dwuletnią gwarancję, nie zapomnij zarejestrować zakupu na stronie producenta. Do rejestracji potrzebny jest paragon za pierwszy serwis.

Zastrzeżenie producenta i sprzedawcy dotyczące wymiany produktu w ramach reklamacji lub / i rękojmi:

W przypadku uznanej reklamacji producent i sprzedawca zastrzegają sobie prawo do zastąpienia reklamowanego produktu lub jego części innym, równoważnym technicznie zamiennikiem, jeśli oryginalna część nie jest już dostępna (np. została wycofana z produkcji). Nowa część może różnić się wizualnie lub konstrukcyjnie, ale jej parametry użytkowe będą zgodne z przeznaczeniem oryginału.