Dartmoor Rocbird Enduro Evo 29" to rower MTB dla tych, którzy oczekują więcej - więcej kontroli, więcej prędkości i więcej pewności, gdy szlak staje się naprawdę wymagający. Łączy w sobie wydajność na podjazdach z maksymalną stabilnością i precyzją na zjazdach. Rocbird Enduro Evo to czysta definicja nowoczesnego enduro - moc, balans i kontrola w jednym.

Zbudowany na ramie w kolorze Brushed Silver i oparty na nowym systemie rozmiarów Rocbird’a - układ mullet (29” przód / 27.5” tył) w rozmiarach S i M oraz pełne 29” w rozmiarach L i XL - jest idealnie dostrojony do riderów, którzy oczekują maksymalnych osiągów.

Praca zawieszenia opartego na amortyzatorze RockShox Lyrik Select z tłumikiem Charger RC i 160 mm skoku, oraz damperze RockShox Super Deluxe utrzymuje sztywność, płynność i precyzje zapewniając jednocześnie niezmienne wsparcie i kontrolę przy dużych uderzeniach.

Napęd SRAM Eagle 70 Transmission z kasetą 10-52T gwarantuje ogromny zakres i niezawodność w każdym terenie. Dzięki bezpośredniemu montażowi do ramy, bez tradycyjnego haka przerzutki, cały system działa bardziej sztywno i precyzyjnie, zachowując idealne ustawienie nawet pod pełnym obciążeniem. Efekt? Większa trwałość, płynniejsze przełożenia i absolutna precyzja.

Spawane obręcze Patrol i zwijane opony Maxxis Assegai gwarantują maksymalną przyczepność i kontrolę w każdych warunkach. Kokpit oparty na krótkim mostku Shorty 35 mm i nowej kierownicy Viper Pro 7075 łączy sztywność z lekkością i pewnym prowadzeniem. Sztyca X-Fusion Manic umożliwia szybkie zmiany pozycji, a hamulce Magura MT Thirty zapewniają mocne i precyzyjne hamowanie.

Rama Rocbird Enduro Evo 29" jest dostępna w dwóch rozmiarach: L i XL (pełna geometria pod opisem). Rozmiary S i M są dostępne tylko w opcji Mullet (29"/27.5").

Rozmiar L (eTT: 568mm): dla osób o wzroście około 180 - 195 cm
Rozmiar XL (eTT: 598mm): dla osób o wzroście około 190 - 205 cm

Główne cechy:

- Nowa rama Rocbird 29 (L, XL) oraz Rocbird Mullet (M, S)

- skok zawieszenie: 160 / 160 mm (przód / tył)

- Widelec RockShox Lyrik Select z tłumikiem Charger RC

- Damper RockShox Super Deluxe

- Napęd SRAM Eagle 70 Transmission z kasetą 10-52T

- Spawane obręcze Patrol z oponami Maxxis Assegai

- Mostek Dartmoor Shorty 35 mm z kierownicą Viper Pro

- Regulowana sztyca X-Fusion Manic (125-200 mm)

- Hamulce Magura MT Thirty

Pełna specyfikacja techniczna:

Rama: Dartmoor Rocbird 29 | Full Suspension | aluminium 6061-T6 | skok: 160 mm | standard osi: 148 x 12 mm Boost | hak przerzutki SRAM UDH | pełna geometria pod opisem

Widelec: Rock Shox Lyrik Select Charger RC | 29" | skok: 160 mm | sztywna oś: 15 x 110 mm Boost

Damper: Rock Shox Super Deluxe Base | sprężyna powietrzna Air | 205x65mm

Kierownica: Dartmoor Viper Pro | aluminium 7075 | szerokość: 800 mm | średnica montażowa: 35 mm

Wspornik: Dartmoor Shorty | aluminium | 35 mm

Stery: Dartmoor Blink | IS42/IS52 | łożyska maszynowe

Obręcze: Dartmoor Patrol v2 | 29" | 32H | Tubeless Ready

Opony: Maxxis Assegai | 29" x 2.5" | WT | Foldable | 3C | MaxxTerra/EXO+

Korba: SRAM Eagle 70 Transmission | 170 mm

Zębatka: Direct Mount 30T

Suport: BSA/euro 73

Piasta przód: Dartmoor Reel Boost  | Fully Sealed / łożyska maszynowe | oś: 110 x 15mm Boost | 32H

Piasta tył: Dartmoor Reel Boost | Fully Sealed / łożyska maszynowe | oś: 148 x 12mm Boost | Shimano HG | 32H

Kaseta: SRAM XS-1270 Eagle Transmission | 10-52T

Przerzutka: SRAM Eagle 70 Transmission | 1x12

Manetka przerzutki: SRAM Eagle 70 Transmission | 12 biegów

Łańcuch: SRAM Eagle 70 T-Type

Hamulce: Magura MT Thirty | hydrauliczne | 4-tłoczki | średnica tarczy: 203mm (przód), 180mm (tył)

Siodełko: Dartmoor Leaf | Railed

Sztyca: X-Fusion Manic | regulowana | średnica: 30,9mm | skok: 170 mm (L) / 200 mm (XL)

Gripy: Dartmoor Maze Pro

Pedały: Dartmoor Vibe

Waga: 16,20 kg 

GEOMETRIA RAMY (wymiary podane w mm):

Rozmiar L (mm): Reach 490 | Stack 635 | ST 453 | eTT 568 | CS 441 | HT 120 | HT angle 64° | eST angle 83° | BB drop 33 | WB 1272 | stand-over 805

Rozmiar XL (mm): Reach 520 | Stack 635 | ST 453 | eTT 598 | CS 441 | HT 120 | HT angle 64° | eST angle 83° | BB drop 33 | WB 1302 | stand-over 805

Pamiętaj, że taki rower jak również inne rowery wyczynowe są poddawane silnym przeciążeniom, przez co można je uszkodzić. Rowery wyczynowe przeznaczone do trików nie są niezniszczalne. Każdy element roweru może ulec uszkodzeniu, lub zniszczeniu podczas używania. Systematycznie serwisuj rower i sprawdzaj jego stan, to może wydłuży jego żywotność.

Ważne informacje o Twoim nowym rowerze:

• Zanim zaczniesz jeździć, zapoznaj się dokładnie z gwarancją dołączoną do roweru.
• Pamiętaj, że zamawiając rower przez Internet, ze względów logistycznych jest on złożony w około 90%.
• Przed pierwszą jazdą musisz przeprowadzić montaż pedałów, kierownicy, a w niektórych modelach należy także zamontować przednie koło.
• Zaleceniem producenta jest wykonanie tzw. przeglądu zerowego w dowolnym profesjonalnym serwisie rowerowym. Serwis jest dodatkowo płatny, w zależności od serwisu. Jest to konieczne, aby rower objęty był gwarancją. Zachowaj paragon za usługę serwisową roweru!
• Dodatkowo, aby aktywować dwuletnią gwarancję, nie zapomnij zarejestrować zakupu na stronie producenta. Do rejestracji potrzebny jest paragon za pierwszy serwis.

Zastrzeżenie producenta i sprzedawcy dotyczące wymiany produktu w ramach reklamacji lub / i rękojmi:

W przypadku uznanej reklamacji producent i sprzedawca zastrzegają sobie prawo do zastąpienia reklamowanego produktu lub jego części innym, równoważnym technicznie zamiennikiem, jeśli oryginalna część nie jest już dostępna (np. została wycofana z produkcji). Nowa część może różnić się wizualnie lub konstrukcyjnie, ale jej parametry użytkowe będą zgodne z przeznaczeniem oryginału.