Rower Dartmoor Jibbird Pro to krok dalej w slopenduro / jibbingu. Najbardziej zaawansowana wersja modelu Jibbird stworzonego do jibbing’u oraz technicznej jazdy nastawionej na kontrolę i styl. Maszyna stworzona, aby sprostać wymaganiom team-u Dartmoor Pro. Dzięki dopracowanej geometrii, najwyższej specyfikacji i zupełnie nowemu wykończeniu ramy w kolorze Brushed Silver, jest to najlepszy rower do slopenduro w ofercie Dartmoor.

Lekka aluminiowa rama w połączeniu z bardziej agresywną geometrią sprawia, że Jibbird PRO jest wyjątkowo zwrotny, responsywny i gotowy na duże skoki oraz triki. Model 2026 otrzymał prostą górną rurę oraz smuklejsze łączenie główki ramy z główną rurą — zmiany te nie wpływają na charakter jazdy, ale stanowią wyraźną kropkę nad „i” pod względem wyglądu i dopracowania konstrukcji. 

Amortyzator Rockshox Lyrik Ultimate o skoku 150 mm zapewnia precyzję i responsywność w każdym zakręcie. Damper Rockshox Deluxe Ultimate zapewnia doskonałą równowagę pomiędzy miękkim wsparciem a idealnym czuciem terenu. Nowa korba FSA Comet Heavy Duty współpracuje z napędem singlespeed i napinaczem łańcucha Dartmoor - zestaw zoptymalizowany pod kątem maksymalnej prostoty i trwałości. Spawane obręcze Patrol v2 są połączone z piastami Dartmoor Reel Expert, co zapewnia stabilność i sprężystość zestawu kół.

Rama Jibbird Pro ze względu na specyfikę jazdy slopenduro jest dostępna w jednym rozmiarze (dla użytkowników o wzroście min. 160 cm).

Główne cechy:

- Nowa rama Jibbird Pro z ulepszoną geometrią i skokiem 140mm

- Widelec RockShox Lyrik Ultimate ze skokiem 150 mm i damper RockShox Deluxe Ultimate

- Napęd singlespeed z napinaczem łańcucha Dartmoor

- Dartmoor BarMode - ułatwia barspiny

- Nowa korba FSA Comet Heavy Duty

- Spawane obręcze Dartmoor Patrol v.2 i piasty Reel Expert

- Opony Kenda Booster Pro 120TPI (zwijane)

- Mocne 4-tłoczkowe hamulce SRAM DB4

- Mostek Dartmoor Thunder CNC z kierownicą Lightning Hi

Pełna specyfikacja techniczna:

Rama: Dartmoor Jibbird Pro | Full Suspension | Aluminium 6061-T6 | skok: 140mm | standard osi: 148 x 12 mm Boost | stery IS42/IS52 | hak SRAM UDH | pełna geometria pod opisem

Widelec: Rock Shox Lyrik Ultimate | 27.5" | Charger 3.1 RC2 | skok: 150mm | standard osi: 15 x 110mm Boost

Damper: Rock Shox Deluxe Ultimate | 185x55mm | mocowanie 22.2x8mm Trunnion

Kierownica: Dartmoor Lightning Hi | aluminium | szerokość: 800mm | Ø35mm

Wspornik: Dartmoor Thunder CNC | aluminium | Ø35mm

Stery: Dartmoor Blink OEM + Bar Mode | IS42/IS52 | łożyska maszynowe

Obręcze: Dartmoor Patrol v.2 | 27.5" | 32H | F/V | tubeless ready

Opony: Kenda Booster Pro | 27.5 x 2.40 | 120 TPI | Folding

Korba: FSA Comet Heavy Duty | 155mm

Zębatka: Direct Mount 32T

Piasta przód: Dartmoor Reel Expert Boost | łożyska maszynowe | oś: 110 x 15mm Boost | 32H

Piasta tył: Dartmoor Reel Expert Boost Singlespeed | łożyska maszynowe | oś: 148 x 12mm Boost | 32H

Driver: 13T

Napinacz łańcucha: Dartmoor SingleSpeed Tensioner UDH

Łańcuch: KMC X10

Hamulce: SRAM DB4 | hydrauliczne | 4-tłoczki | tarcze: SRAM Centerline 180mm

Siodełko: Dartmoor Player | Railed

Sztyca: Dartmoor Player | aluminium | średnica: 30,9mm | długość: 300mm

Gripy: Dartmoor Maze Pro

Pedały: brak i należy dokupić oddzielnie

Waga: 13,95 kg 

GEOMETRIA RAMY (wymiary podane w mm):

One Size (mm): Reach 445 | Stack 617 | ST 395 | eTT 553 | CS 420 | HT 120 | HT angle 67° | eST angle 80° | BB drop 25 | WB 1170 | stand-over 740

Pamiętaj, że taki rower jak również inne rowery wyczynowe są poddawane silnym przeciążeniom, przez co można je uszkodzić. Rowery wyczynowe przeznaczone do trików nie są niezniszczalne. Każdy element roweru może ulec uszkodzeniu, lub zniszczeniu podczas używania. Systematycznie serwisuj rower i sprawdzaj jego stan, to może wydłuży jego żywotność.

Ważne informacje o Twoim nowym rowerze:

• Zanim zaczniesz jeździć, zapoznaj się dokładnie z gwarancją dołączoną do roweru.
• Pamiętaj, że zamawiając rower przez Internet, ze względów logistycznych jest on złożony w około 90%.
• Przed pierwszą jazdą musisz przeprowadzić montaż pedałów, kierownicy, a w niektórych modelach należy także zamontować przednie koło.
• Zaleceniem producenta jest wykonanie tzw. przeglądu zerowego w dowolnym profesjonalnym serwisie rowerowym. Serwis jest dodatkowo płatny, w zależności od serwisu. Jest to konieczne, aby rower objęty był gwarancją. Zachowaj paragon za usługę serwisową roweru!
• Dodatkowo, aby aktywować dwuletnią gwarancję, nie zapomnij zarejestrować zakupu na stronie producenta. Do rejestracji potrzebny jest paragon za pierwszy serwis.

Zastrzeżenie producenta i sprzedawcy dotyczące wymiany produktu w ramach reklamacji lub / i rękojmi:

W przypadku uznanej reklamacji producent i sprzedawca zastrzegają sobie prawo do zastąpienia reklamowanego produktu lub jego części innym, równoważnym technicznie zamiennikiem, jeśli oryginalna część nie jest już dostępna (np. została wycofana z produkcji). Nowa część może różnić się wizualnie lub konstrukcyjnie, ale jej parametry użytkowe będą zgodne z przeznaczeniem oryginału.