Rower Trail CTM Zephyr Limited 29" w specjalnej wersji do agresywnej jazdy po szlakach. Absolutny Top. Z przodu znajduje się solidny widelec Marzocchi BOMBER Z1 Air o skoku 140mm, a za napęd odpowiada zestaw Shimano XT + Deore zapewniając niezawodną zmianę przełożeń pod każdym obciążeniem. Ten rower zapewni ci wsparcie w każdym terenie. 

Sztywne obręcze WTB ST Tough o szerokości 30 mm, niezwykle mocne hamulce TRP Slate i regulowana sztyca EXA Form KSP900 gwarantują maksymalną wydajność bez nadwyrężania budżetu. Otrzymujesz obficie wyposażoną maszynę, które sprosta każdym szlakom.

Dostępny w 3 rozmiarach ramy:

- M: wzrost użytkownika około 160 -175cm 

- L: wzrost użytkownika około 175 -185cm 

- XL: wzrost użytkownika około 185 -205cm 

Pełna specyfikacja techniczna:

Rama: CTM Zephyr 29"| Aluminium 6061-T6 | sztywna oś: 12x148mm Boost | hak przerzutki SRAM UDH | standard montażu napinacza łańcucha ISCG05 | wewnętrzne prowadzenie linek | pełna geometria pod opisem

Widelec: Marzocchi BOMBER Z1 Air | 29" | skok: 140mm | typ amortyzacji: powietrze | sztywna oś: 15x110mm Boost

Kierownica: FSA Comet | aluminium | szerokość: 800mm / średnica: 35mm

Wspornik: FSA Comet | aluminium

Stery: NECO H383 | łożyska maszynowe

Obręcze: WTB ST Tough | 29" | szerokość: 30mm | TCS 2.0 | 32H

Opona (przód): Maxxis MINION DHF | 29 x 2.50" | EXO | TR/REKON

Opona (tył): Maxxis MINION DHF | 29 x 2.40" | EXO | TR

Korba: FSA Comet Heavy Duty | 32T | 170mm

Piasta przód: Shimano TC500 | łożyska maszynowe | 32H | sztywna oś: 15x110mm Boost

Piasta tył: Shimano TC500-B | łożyska maszynowe | 32H | sztywna oś: 12x148mm Boost

Kaseta: Shimano Deore CS-M6100/12 | 10-51

Przerzutka tylna: Shimano XT RD-M8100

Manetka przerzutki: Shimano Deore SL-M6100-IR | 12-speed

Hamulce: TRP Slate / TRP CL | hydrauliczny | średnica tarczy: 180mm

Łańcuch: Shimano CN-M6100

Siodełko: WTB Volt | Railed

Sztyca: EXA Form KSP900 | regulowana | skok: 100mm (rozm. S), 125mm (rozm. M), 150mm (rozm. L/XL)

Pedały: VPE 532

Pamiętaj, że taki rower jak również inne rowery wyczynowe są poddawane silnym przeciążeniom, przez co można je uszkodzić. Rowery wyczynowe przeznaczone do trików nie są niezniszczalne. Każdy element roweru może ulec uszkodzeniu, lub zniszczeniu podczas używania. Systematycznie serwisuj rower i sprawdzaj jego stan, to może wydłuży jego żywotność.

Ważne informacje o Twoim nowym rowerze:

• Zanim zaczniesz jeździć, zapoznaj się dokładnie z gwarancją dołączoną do roweru.
• Pamiętaj, że zamawiając rower przez Internet, ze względów logistycznych jest on złożony w około 90%.
• Przed pierwszą jazdą musisz przeprowadzić montaż pedałów, kierownicy, a w niektórych modelach należy także zamontować przednie koło.
• Zaleceniem producenta jest wykonanie tzw. przeglądu zerowego w dowolnym profesjonalnym serwisie rowerowym. Serwis jest dodatkowo płatny, w zależności od serwisu. Jest to konieczne, aby rower objęty był gwarancją. Zachowaj paragon za usługę serwisową roweru!