Rower MTB Dirt CTM Dirtking został stworzony z myślą o riderach, którzy chcą rozpocząć przygodę z dirt jumpem, pumptrackiem i miejską jazdą freestyle. Lekka aluminiowa rama, zwrotna geometria oraz sprawdzone komponenty zapewniają dobrą kontrolę podczas nauki pierwszych trików.

CTM Dirtking – najważniejsze cechy:

• Wzrost ridera: około 160–190 cm
• Koła: 26" × 2.15"
• Rama: aluminium 6061-T6, geometria Dirt
• Widelec: RST Dirt T/D, skok 100 mm
• Napęd: Singlespeed 30T
• Hamulce: Hayes, tarczowe
• Waga: 13 kg
• Poziom: początkujący / średnio zaawansowany

Pierwszy rower Dirt, który ułatwia naukę

CTM Dirtking to dobry wybór dla osób, które chcą wejść do świata MTB Dirt i nauczyć się jazdy na pumptracku, dirtowych hopkach oraz w skateparku. Krótka i zwrotna geometria ułatwia wykonywanie bunny hopów, manuali oraz pierwszych skoków.

Hydroformowana rama z aluminium 6061-T6 zapewnia dobrą sztywność przy zachowaniu rozsądnej masy. Wyposażono ją w napinacz łańcucha oraz możliwość montażu tylnej przerzutki, dzięki czemu w przyszłości można zmienić konfigurację napędu.

Komponenty stworzone do codziennej jazdy

Widelec RST Dirt T/D o skoku 100 mm poprawia kontrolę podczas lądowań i skutecznie tłumi nierówności. Sprężynowa konstrukcja z regulacją naprężenia wstępnego jest prosta w obsłudze i dobrze sprawdza się podczas nauki.

Koła zbudowane na piastach Novatec oraz opony Maxxis DTH zapewniają dobrą przyczepność na pumptrackach, skateparkach i ubitych trasach dirtowych. Tarczowe hamulce Hayes pomagają pewnie kontrolować prędkość przed wybiciem i lądowaniem.

Jaki rozmiar wybrać?

CTM Dirtking występuje w jednym rozmiarze ramy. Producent rekomenduje go dla osób o wzroście około 160–190 cm. Dirtowa geometria zapewnia dużą zwrotność oraz łatwiejszą kontrolę podczas nauki trików.

Bezpieczeństwo podczas jazdy

Nauka skoków i nowych trików zawsze wiąże się z ryzykiem upadku. Dlatego warto korzystać z odpowiednio dobranego kasku oraz ochraniaczy, które zwiększają bezpieczeństwo podczas jazdy na pumptracku, dirtowych hopkach i w skateparku.

CTM Dirtking – szczegółowa specyfikacja techniczna

• Rama: CTM Dirtking, aluminium 6061-T6, hydroformowana, napinacz łańcucha
• Widelec: RST Dirt T/D, 26", skok 100 mm, sprężyna, regulacja naprężenia wstępnego
• Kierownica: Race Face Chester, aluminium, szerokość 780 mm, średnica 35 mm
• Mostek: Race Face Chester Short, aluminium, 35 mm
• Stery: NECO H384/B, łożyska maszynowe
• Obręcze: CTM Dirt 26", 36H, podwójne ścianki
• Opony: Maxxis DTH 26" × 2.15"
• Korba: Prowheel Charm 30T
• Piasta przednia: Novatec DH041DSE, aluminium, 36H
• Piasta tylna: Novatec D236DSE, aluminium, łożyska maszynowe, 36H, wymienna zębatka
• Łańcuch: KMC Z1e
• Hamulce: Hayes, tarczowe, tarcza 160 mm
• Siodełko: CTM Fat Pivotal
• Sztyca: aluminium Pivotal, 31,6 mm
• Pedały: HT-PA09
• Waga: 13 kg

Rowery Dirt są regularnie narażone na bardzo duże przeciążenia podczas skoków, lądowań oraz wykonywania trików. Żaden rower wyczynowy nie jest niezniszczalny. Regularnie kontroluj stan ramy, widelca, kół, napędu oraz wszystkich połączeń śrubowych. Systematyczny serwis zwiększa bezpieczeństwo i pomaga wydłużyć żywotność roweru.

Ważne informacje o Twoim nowym rowerze

• Przed pierwszą jazdą zapoznaj się z warunkami gwarancji dołączonymi do roweru.
• Rower dostarczany jest w około 90% złożony.
• Przed pierwszą jazdą zamontuj pedały, kierownicę, siodełko oraz w razie potrzeby przednie koło.
• Zaleceniem producenta jest wykonanie tzw. przeglądu zerowego w dowolnym profesjonalnym serwisie rowerowym. Serwis jest dodatkowo płatny, w zależności od serwisu. Jest to konieczne, aby rower objęty był gwarancją. Zachowaj paragon za usługę serwisową roweru!

FAQ – CTM Dirtking