Jesteś w:
Menu
985,98 €
Cena regularna:
1 195,17 €
367,59 €
Cena regularna:
505,52 €
597,47 €
Cena regularna:
689,43 €
344,60 €
Cena regularna:
402,07 €
169,89 €
Cena regularna:
195,17 €
942,30 €
Cena regularna:
988,28 €
22,76 €
Cena regularna:
29,66 €
11,26 €
Cena regularna:
15,86 €
RMD Bike Shop Blog
Dodatkowe filtry
W tej kategorii znajdziesz stery do rowerów BMX, czyli element odpowiedzialny za płynny obrót kierownicy i prawidłowe działanie przedniej części roweru.
Sprawne stery mają bezpośredni wpływ na kontrolę nad rowerem, komfort jazdy i bezpieczeństwo. Gdy zaczynają się zacinać, trzeszczeć albo pojawiają się luzy, to znak, że czas na serwis lub wymianę.
Przed zakupem sterów sprawdź średnicę rury sterowej widelca. W BMX najczęściej spotykany standard to 1 1/8 cala, ale w mniejszych rowerach, na przykład BMX dla dzieci, może występować rozmiar 1 cal.
Jeśli nie masz pewności, jaki rozmiar będzie pasował do Twojego roweru, skontaktuj się z nami. Pomożemy dobrać stery bez zgadywania i bez ryzyka nietrafionego zakupu.
Wybieraj sprawdzone stery od markowych producentów i regularnie kontroluj ich stan, to jeden z prostszych sposobów, żeby rower działał płynnie i bezpiecznie.
Ethic Osmose Ceramic HIC/SCS stery zintegrowane | Black
38,85 €
Ethic Osmose Ceramic HIC/SCS stery zintegrowane | Blue
38,85 €
Ethic Osmose Ceramic HIC/SCS stery zintegrowane | Marble Grey
38,85 €
Ethic Osmose Ceramic HIC/SCS stery zintegrowane | Red
38,85 €
Najważniejsze jest sprawdzenie typu sterów i tego, jaką konstrukcję ma główka ramy. W wielu współczesnych ramach BMX spotyka się stery zintegrowane 1 1/8". Jeśli nie masz pewności, sprawdź specyfikację ramy lub zmierz średnicę gniazd pod łożyska.
W sterach zintegrowanych łożyska opierają się bezpośrednio na gniazdach w ramie i nie ma osobnych misek wciskanych. W sterach półzintegrowanych stosuje się miski montowane w główce ramy. Te standardy nie są zamienne i muszą pasować do ramy.
1 1/8" to najczęstszy standard w BMX, ale w praktyce mogą występować różnice w średnicach gniazd pod łożyska, na przykład 32,5 mm i 32,7 mm. Nawet mała różnica ma znaczenie przy dopasowaniu.
Najczęstsze przyczyny to zbyt mocno dokręcona kompresja, źle osadzone łożyska albo brak właściwych podkładek. Stery nie powinny mieć luzu, ale obrót musi być swobodny.
Najczęściej pojawia się luz, trzaski przy skręcaniu, opór lub nierówna praca, której nie da się usunąć regulacją. Jeśli po czyszczeniu i poprawnym ustawieniu nadal jest problem, zwykle oznacza to zużycie łożysk lub bieżni.
Tak, ale potrzebujesz podstawowej wiedzy i odpowiednich narzędzi. Przy błędnym montażu łatwo uszkodzić łożyska albo elementy ramy, więc jeśli robisz to pierwszy raz, bezpieczniej skorzystać z serwisu.
Zaloguj się
Wersje językowe
Waluty
Newsletter
