Jesteś w:
Menu
485,10 zł
Cena regularna:
539,00 zł
209,00 zł
Cena regularna:
249,00 zł
57,37 zł
Cena regularna:
69,00 zł
138,57 zł
Cena regularna:
149,00 zł
679,00 zł
Cena regularna:
749,00 zł
119,99 zł
Cena regularna:
139,00 zł
269,00 zł
Cena regularna:
369,00 zł
419,00 zł
Cena regularna:
449,00 zł
RMD Bike Shop Blog
Jaki BMX dla 8, 10, 12 i 14 latka? Jak dobrać rozmiar roweru do dziecka
Czy kask na rowerze jest obowiązkowy?
Najlepsza hulajnoga wyczynowa do 500 zł
Dodatkowe filtry
Dzięki niej napędzasz rower, ale też unosisz ciężar swojego ciała na pedałach podczas trików. Korba BMX musi być wytrzymała i odporna na uszkodzenia, dlatego wykonuje się ją z wysokiej jakości stali.
Wśród riderów BMX popularna jest długość ramion 170–175 mm. To jednak zależy od stylu jazdy – krótsze ramiona sprawdzą się w street, dłuższe w szybkiej jeździe. Ważne, by korba pasowała do pedałów rowerowych.
BSD Substance XL V2 korba BMX | Black
764,10 zł
Cena regularna:
849,00 zł
Cryptic Enigma 2pc korba BMX + suport | Black
649,00 zł
Mafiabikes Pablo korba BMX + suport MID BB | Black
649,00 zł
Korba 1pc jest z jednego kawałka metalu, tańsza i spotykana w prostszych BMX. Korba 3pc ma dwa ramiona i osobną oś suportu, zwykle jest sztywniejsza, mocniejsza i łatwiejsza w serwisie.
W korbie 2pc jedno ramię jest połączone z osią, a drugie jest osobno. W korbie 2,5pc jedno ramię jest fabrycznie połączone z osią, a drugie montuje się osobno, to ma ułatwiać montaż i utrzymanie osi w jednej linii.
Najczęściej spotkasz długości 170 mm i 175 mm. Krótsze ramiona dają więcej prześwitu i łatwiej kontrolować techniczne rzeczy, dłuższe dają bardziej klasyczne czucie pedałowania. W praktyce dobór zależy od stylu jazdy i tego, czy łapiesz częste kontakty z przeszkodami.
Najczęściej gwint pedałów to 9/16 cala w korbach 2pc i 3pc. Korby 1pc często mają gwint 1/2 cala. Przed zakupem sprawdź opis korby i pedałów, bo to musi się zgadzać.
Da się, ale zależy od typu korby i suportu. Przy 3pc zwykle potrzebujesz kluczy imbusowych i narzędzi do demontażu mocowania na osi, a przy 1pc często dochodzą nakrętki i kliny. Jeśli nie masz pewności albo nie masz narzędzi, serwis oszczędzi nerwy i gwinty.
Jeśli jeździsz intensywnie i chcesz większej sztywności oraz łatwiejszego serwisu, to zwykle ma to sens. Korby 3pc dają też większy wybór modeli i długości ramion, łatwiej dobrać coś pod swój styl.
Zaloguj się
Wersje językowe
Waluty
Newsletter
