Jaki BMX na początek? Ile wydać i jaki model wybrać?
Pierwszy BMX nie musi być najdroższym rowerem w sklepie. Powinien przede wszystkim pasować do ridera i dawać mu możliwość nauki bez konieczności szybkiej wymiany połowy roweru.
Dlatego przed zakupem odpowiedz sobie na trzy pytania: jaki wzrost ma rider, jak często zamierza jeździć i jaki masz budżet.
Rozmiar zawsze wybieraj jako pierwszy. Dopiero kiedy wiesz, jaka średnica kół i długość ramy TT będą odpowiednie, porównuj ceny oraz wyposażenie konkretnych BMX-ów.
Jeśli nie masz pewności, od jakiego rozmiaru zacząć, sprawdź poradnik jak dobrać BMX do wzrostu ridera.
Ile trzeba wydać na pierwszy BMX?
Nie każdy początkujący potrzebuje od razu BMX-a z dużym udziałem rur Cr-Mo i osprzętem z wyższej półki. Budżet warto dopasować do tego, czy rider dopiero chce spróbować BMX-a, czy już regularnie jeździ na pumptracku lub skateparku.
- około 1100–1300 zł – poziom wejścia dla osoby, która chce rozpocząć naukę i sprawdzić, czy BMX zostanie z nią na dłużej;
- około 1700–2000 zł – ciekawy zakres na pierwszy BMX do regularnej jazdy. Pojawiają się między innymi 3-częściowe korby Cr-Mo i lepsze podzespoły;
- około 2200–2600 zł – warto rozważyć, jeśli rider już jeździ i wiadomo, że rower będzie regularnie używany;
- około 2800 zł i więcej – mocniejsza baza do dalszego rozwoju, więcej elementów Cr-Mo i łożysk maszynowych.
Nie oznacza to, że droższy BMX zawsze będzie lepszym pierwszym rowerem. Jeśli jest źle dobrany do wzrostu, nawet bardzo dobra specyfikacja niewiele pomoże.
Pierwszy BMX dla dziecka. Modele 14", 16" i 18"
W przypadku dzieci szczególnie ważna jest masa roweru i odpowiedni rozmiar. Za duży BMX może utrudniać naukę już od pierwszych prób.
Radio Revo 14" – 1599 zł
Dla najmłodszych można rozważyć Radio Revo 14". Ten model producent przewiduje dla riderów o wzroście około 95–115 cm. Ma ramę TT 13.7" i waży około 8,8 kg.
Kink Carve 16" 2027 – 2499 zł
Kink Carve 16" jest przeznaczony mniej więcej na 110–130 cm wzrostu. Rama ma TT 16.5", a rower jest wyposażony w 3-częściową korbę Cr-Mo oraz suport MID z łożyskami maszynowymi.
To propozycja dla dziecka, które chce regularnie jeździć i rozwijać się na BMX-ie.
WeThePeople Seed 16" – 2399 zł
Dla wzrostu około 120–135 cm ciekawą opcją jest WeThePeople Seed 16". Ma ramę TT 16", 3-częściową korbę Cr-Mo, zintegrowane stery i waży około 9,5 kg.
Radio Saiko 18" – 2299 zł
Przy wzroście około 135–149 cm warto spojrzeć na Radio Saiko 18". To BMX freestyle w mniejszym rozmiarze, wyposażony w 3-częściową korbę.
Może być dobrym wyborem wtedy, gdy BMX 20" jest jeszcze dla ridera za duży.
Jeśli zastanawiasz się właśnie pomiędzy tymi dwoma rozmiarami, przeczytaj BMX 18 czy 20 cali? Jaki rozmiar BMX wybrać?
BMX 20" na początek do około 1300 zł
Jeżeli rider ma około 145–160 cm i budżet jest ograniczony, można zacząć od prostszych modeli BMX 20".
SIBMX Draak 20" kosztuje 1249 zł. Ma ramę TT 20" i fabryczny rotor Odyssey Gyro, dzięki któremu kierownica może obracać się bez skręcania linki hamulca.
Jeszcze tańszy jest Mafiabikes Kush2 20" za 1149 zł. Ma ramę TT 20.4" i prostszą konstrukcję z jednoczęściową korbą.
To rozwiązanie dla osoby, która chce wejść w BMX freestyle przy niewielkim budżecie i dopiero sprawdzić, czy ten sport zostanie z nią na dłużej.
BMX na początek do 2000 zł
Przy budżecie około 1800–2000 zł zaczynają pojawiać się modele z wyposażeniem, które daje lepszą bazę do regularnej nauki trików.
Radio Revo Pro 20" kosztuje 1790 zł. Ma ramę TT 20", jest przeznaczony dla riderów około 145–160 cm i ma 3-częściową korbę Cr-Mo.
Dla osoby, która nie chce tylko spróbować BMX-a, ale planuje regularnie się uczyć, taki poziom wyposażenia może mieć już duże znaczenie.
Przy podobnym wzroście można rozważyć WeThePeople Thrillseeker S za 1899 zł. Jego rama TT ma 19", dlatego może pasować niższym riderom. Rower waży około 11,2 kg i ma 3-częściową korbę.
Dla wysokiego początkującego ciekawą opcją jest WeThePeople Thrillseeker XL. Kosztuje 1799 zł, ma ramę TT 21" i jest przeznaczony dla riderów od około 180 cm.
To dobry przykład na to, dlaczego sam napis „BMX 20"” niewiele mówi o faktycznym rozmiarze roweru.
BMX za 2200–2600 zł. Kiedy warto dopłacić?
Jeśli rider już jeździ, robi postępy i wiadomo, że BMX nie będzie stał w garażu, warto spojrzeć na rowery z bardziej rozbudowaną specyfikacją.
Kink Curb 20" 2027 kosztuje 2199 zł i ma ramę TT 20". Producent przewiduje go dla osób o wzroście około 150–165 cm. Rower ma 3-częściową korbę Cr-Mo.
Kolejnym krokiem jest Kink Launch 20" 2027 za 2549 zł.
Rama TT 20.25" pasuje mniej więcej na 155–170 cm wzrostu. W tym modelu znajdziesz suport MID na łożyskach maszynowych, zintegrowane stery, 3-częściową korbę Cr-Mo oraz tylną piastę cassette 9T.
To już BMX, który może zostać z riderem również wtedy, gdy podstawowe bunny hopy i manuale przestaną być wyzwaniem.
Czy warto od razu kupić lepszy BMX?
Jeśli rider wie, że chce regularnie jeździć i budżet pozwala zbliżyć się do 3000 zł, można rozważyć model z mocniejszą bazą do dalszego rozwoju.
Kink Setup 20" 2027 kosztuje 2849 zł. Ma ramę TT 20.5", rury Cr-Mo w ważnych miejscach ramy, kierownicę wykonaną w całości z Cr-Mo oraz tylną piastę na uszczelnionych łożyskach maszynowych.
Nie trzeba kupować takiego roweru, żeby nauczyć się pierwszego bunny hopa. Jeśli jednak BMX ma być regularnie używany na skateparku lub streecie, lepsza baza może oznaczać, że rider później nie będzie tak szybko myślał o wymianie części.
Dla riderów powyżej około 180 cm alternatywą jest Radio Darko XL 21TT. Rama ma TT 21", a górna i dolna rura są wykonane z Cr-Mo 4130. To model bardziej nastawiony na street.
Na co jeszcze zwrócić uwagę przy wyborze pierwszego BMX-a?
Kiedy rozmiar jest już dobrany, porównaj specyfikację rowerów w podobnym budżecie.
Zwróć uwagę przede wszystkim na materiał ramy, rodzaj korby, suport, stery i piasty. 3-częściowa korba Cr-Mo jest zwykle lepszą bazą do regularnej nauki niż korba jednoczęściowa.
Łożyska maszynowe w suporcie, sterach czy piastach są również cechą, której warto szukać, jeśli BMX ma być często używany.
Rotor lub Gyro może być przydatny, jeśli rider chce w przyszłości wykonywać triki wymagające obracania kierownicy. Do nauki bunny hopa, manuala i podstaw jazdy nie jest jednak konieczny.
Jeżeli nie wiesz, co oznaczają poszczególne elementy wyposażenia, zobacz poradnik jak czytać specyfikację BMX.
Jaki BMX na początek wybrać?
Najpierw dobierz właściwy rozmiar. Potem ustal budżet i porównuj modele, które rzeczywiście pasują do wzrostu ridera.
Jeśli BMX ma być tylko pierwszą próbą, nie trzeba od razu wydawać kilku tysięcy złotych. Jeżeli rider już jeździ i wiadomo, że chce rozwijać się dalej, dopłata do 3-częściowej korby, łożysk maszynowych i większej ilości elementów Cr-Mo może mieć więcej sensu.
Zobacz wszystkie rowery BMX dostępne w RMDBike
*Ceny i dostępność modeli mogą ulegać zmianie.
Zaktualizowano: 0109.2026
