MTB Dirt Jump = Rower MTB + Rower Dirt — czyli maszyna do zadań specjalnych
Nie wiem jak u Ciebie, ale u nas na Podlasiu grudzień jest bardziej bagienny niż śnieżny, co przypomina mi leśno-bagienne loty i skoki, zakurzone tory oraz pumptracki. I tak mnie naszło, żeby napisać o rowerach MTB Dirt. Jako specjalistyczny sklep rowerowy wiemy, ile niepokoju może wywołać myśl o zakupie takiego roweru. Dlatego jestem tu, by pomóc...
Rower dirtowy to coś więcej niż tylko kolarstwo. To nie rower BMX, to nie rower street.
To pot i łzy, a przygodę z tym sportem rozpoczynają tylko kozaki, bo to aktywność nie dla każdego.
Warto wspomnieć, że rower MTB dirt to specyficzna kombinacja, która łączy cechy rowerów górskich i dirtowych. Są one zaprojektowane głównie do wykonywania skoków, trików oraz jazdy na pumptrackach, w skateparkach czy na specjalnych torach.
Jeżeli chcesz spędzać czas na skokach i adrenalinie, to właśnie taki rower wyczynowy będzie Ci potrzebny.
Poniżej znajdziesz listę najważniejszych aspektów, które powinieneś wziąć pod uwagę przy zakupie roweru MTB Dirt:
Na co zwrócić uwagę przy wyborze roweru MTB Dirt:
1. Rama rowerowa do dirtówki:
- Materiał: Zazwyczaj wybór pada na stal chromowo-molibdenową (Cr-Mo) lub aluminium. Stal zapewnia elastyczność i wytrzymałość, podczas gdy aluminium jest lżejsze.
- Rama aluminiowa MTB Dirt jest hydroformowana, co oznacza, że jest formowana za pomocą wody pod wysokim ciśnieniem. Metal, najczęściej w postaci rurki lub blachy, umieszcza się w specjalnej formie i wprowadza wodę pod ciśnieniem, co pozwala na precyzyjne uformowanie ramy o idealnym kształcie. Dzięki temu uzyskuje się lepszą aerodynamikę roweru.
- Geometria: Rowery MTB Dirt mają specyficzną geometrię – krótka rama z niską górną rurą ułatwia wykonywanie trików i skoków.
- Wytrzymałość: Rower MTB Dirt musi być odporny na duże przeciążenia podczas lądowań, dlatego rama musi być pancerna.
- Rozmiar: W MTB Dirt nie ma standardowego rozmiaru ramy, jak w innych rowerach. Zazwyczaj jest to jeden uniwersalny wymiar, który pasuje do osób o wzroście od 150 cm do nawet 190 cm. Dzięki temu rower MTB Dirt jest dostosowany do dynamicznej jazdy.
2. Widelec rowerowy w rowerze MTB Dirt
Podczas lądowania przyda Ci się solidny amortyzator. Amortyzacja w rowerze nie tylko chroni Twój kręgosłup i stawy przed wstrząsami oraz kontuzjami, ale także zabezpiecza rower przed uszkodzeniami. Dlatego rowery dirtowe zazwyczaj są wyposażone w amortyzowany widelec o skoku 80-120 mm. Dzięki niemu energia uderzeń podczas lądowania jest skutecznie pochłaniana, co pomaga zachować precyzję i pełną kontrolę nad rowerem.
3. Koła i opony do rowerów MTB Dirt
- Rozmiar koła: Rower dirtowy musi być zwinny i lekki, dlatego idealne koła do dirtu mają rozmiar 26 cali, a czasem także 24".
- Obręcze kół rowerowych: Obręcze do Dirtu są wytrzymałe, wzmocnione i dwukomorowe, co pozwala na wytrzymanie dużych obciążeń podczas skoków.
- Opony rowerowe: Ich szerokość mieści się zazwyczaj w zakresie 2.1–2.4 cala, z bieżnikiem, który dobrze trzyma zarówno na gruncie, jak i na specjalnych torach.
4. Napęd w rowerze do dirtu
- Układ single speed oznacza, że rower ma jedną małą zębatkę z tyłu (od 10 do 14 zębów) i jedną z przodu (od 25 do 32 zębów), bez przerzutek.
Ta prosta konstrukcja ma wiele zalet:
- Ułatwia nabranie prędkości na krótkich dystansach, np. między przeszkodami.
- Rower jest lżejszy.
- Nie zahaczasz o przeszkody.
- Napęd jest łatwy do czyszczenia i regulacji.
- Zmniejsza się ryzyko awarii układu jezdnego.
5. Hamulce rowerowe Dirt MTB
W rowerze dirtowym wystarczy tylko tylny hamulec – ten jeden w zupełności wystarcza do precyzyjnego zatrzymywania i manewrowania. Z powodów bezpieczeństwa brak przedniego hamulca jest korzystny, ponieważ w przeciwnym razie istnieje ryzyko, że niechcący przelecisz przez rower. Hamulce mogą być tarczowe lub hydrauliczne.
6. Kierownica i mostek rowerowy
Kierownica w rowerze dirtowym jest stosunkowo szeroka, co może sprawiać wrażenie, że jest nieproporcjonalna. Jednak jej konstrukcja – szeroka, z lekkim wznośniem – zapewnia lepszą kontrolę podczas manewrów. Mostek jest krótki, ale solidny, przypominający trochę "szyję" osiłka z siłowni. Dzięki niemu zyskujesz stabilność i doskonałą kontrolę nad rowerem.
7. Sztyca i siodełko rowerowe
- Sztyca w rowerze dirtowym jest zazwyczaj krótka i zintegrowana z siodełkiem. Siodełko jest małe i kompaktowe, ponieważ w dirtówkach służy głównie do podparcia przy trikach i nie może przeszkadzać w trakcie akrobacji.
8. Waga roweru Dirtowego MTB
Rower MTB Dirt powinien być pancerny, ale jednocześnie lekki. Waga w okolicach 10-14 kg to standard.
9. Popularne marki i modele MTB Dirt
-
Wiadomo, że mamy najlepszych producentów, ale nasi klienci szczególnie cenią rowery marki NS Bikes, Dartmoor.
-
Polecane przez nas marki to: CTM, Radio Bikes , NS Bikes, Dartmoor, Verde.
-
A tu znajdziesz wszystkie modele rowerów MTB Dirt dostępne w naszej ofercie.
10. Cena - czyli ile kosztuje rower MTB Dirt?
Pamiętaj, że to nie są tanie rowery.
Jak zwykła mawiać jedna dobrze znana mi osoba: "Tanie mięso psy jedzą, ale na pewno nie jeżdżą na dirtowym rowerze."
