RMD Bike | BLOG
Promocje
Union Lite M hulajnoga wyczynowa | Lime
Union Lite M hulajnoga wyczynowa | Lime

419,00 zł

Cena regularna: 449,00 zł

Najniższa cena: 449,00 zł
szt.
Etnies Marana Michelin buty skate | Black Dark Grey Gum
Etnies Marana Michelin buty skate | Black Dark Grey Gum

359,00 zł

Cena regularna: 429,00 zł

Najniższa cena: 359,00 zł
DC Shoes Bolsa klapki | Black Grey Red
DC Shoes Bolsa klapki | Black Grey Red

76,95 zł

Cena regularna: 99,90 zł

Najniższa cena: 76,95 zł
Ethic Erawan V2 M hulajnoga wyczynowa | Brushed
Ethic Erawan V2 M hulajnoga wyczynowa | Brushed

948,95 zł

Cena regularna: 999,00 zł

Najniższa cena: 948,95 zł
szt.
Element Infinity plecak 20L | Black
Element Infinity plecak 20L | Black

129,99 zł

Cena regularna: 149,00 zł

Najniższa cena: 129,99 zł
szt.
Heelys Bliss Check sznurówki | White Silver
Heelys Bliss Check sznurówki | White Silver

18,39 zł

Cena regularna: 19,99 zł

Najniższa cena: 19,99 zł
szt.
Stolen Hive Superstick gripy | Neon Orange
Stolen Hive Superstick gripy | Neon Orange

37,05 zł

Cena regularna: 39,00 zł

Najniższa cena: 37,05 zł
szt.
RMD Swipe kierownica BMX | Black
RMD Swipe kierownica BMX | Black

229,01 zł

Cena regularna: 249,00 zł

Najniższa cena: 229,01 zł
Jak w łatwy sposób złożyć rower BMX od Mafiabikes 0
Krótki filmik jak w łatwy sposób złożyć rower BMX od Mafiabikes

Jak złożyć rower BMX Mafiabikes?

BMX przyjechał w kartonie i już chcesz ruszać na pierwszą jazdę? Najpierw trzeba dokończyć montaż. Instrukcja jest pod ręką, a poniższy film pomoże Ci zobaczyć, co do czego.

Przygotuj narzędzia wskazane w instrukcji swojego modelu i zostaw opakowanie, dopóki nie sprawdzisz wszystkich części. Drobny element łatwo przeoczyć między kartonem a zabezpieczeniami.

Obejrzyj film i korzystaj z niego razem z instrukcją dołączoną do roweru. Poszczególne modele mogą różnić się wyposażeniem i zakresem montażu po dostawie.

Przegląd zerowy przed pierwszą jazdą

Po złożeniu BMX-a, zanim ruszysz na pierwszą jazdę, wykonaj przegląd zerowy w profesjonalnym serwisie rowerowym. Serwis sprawdzi poprawność montażu, mocowanie kół, kierownicy, mostka i pedałów, działanie hamulców, regulację napędu oraz ciśnienie w oponach.

Przegląd jest dodatkowo płatny, a jego koszt ustala wybrany serwis. Zachowaj paragon lub inne potwierdzenie wykonania usługi i dopilnuj wpisu w karcie gwarancyjnej, jeśli jest wymagany.

Przed jazdą przeczytaj również ważne informacje przed zakupem i użytkowaniem roweru BMX.

Później też zaglądaj do swojego BMX-a

Skoki, lądowania i codzienne sesje potrafią poluzować połączenia oraz przyspieszyć zużycie części. Przed każdą jazdą sprawdź stan roweru. Jeśli zauważysz luz, pęknięcie lub niesprawny hamulec, najpierw usuń problem.

Regularny serwis pomoże utrzymać BMX-a w dobrej kondycji. Częstotliwość przeglądów dopasuj do intensywności jazdy i zaleceń w dokumentacji roweru.

Montaż ogarnięty, przegląd wykonany? Pora poznać swojego BMX-a w jeździe!

FAQ

Dlaczego pedał nie chce się wkręcić do korby?

Sprawdź oznaczenia L i R. Prawy pedał montujesz po stronie łańcucha, lewy po przeciwnej. Patrząc od zewnętrznej strony danego pedału, prawy wkręcasz zgodnie z ruchem wskazówek zegara, a lewy przeciwnie.

Nałóż smar na gwint zgodnie z instrukcją, ustaw oś pedału prosto i zacznij wkręcanie ręką. Jeśli od początku czujesz duży opór, przerwij i sprawdź stronę oraz ustawienie. Wkręcanie na siłę może uszkodzić gwint korby. Na końcu dokręć pedał narzędziem według zaleceń producenta.

Dlaczego po montażu kierownica obraca się względem przedniego koła?

Przyczyną może być nieprawidłowo zamocowany mostek. Jeśli w Twoim BMX-ie mostek jest zaciskany na rurze sterowej widelca bocznymi śrubami, to właśnie one odpowiadają za jego mocowanie. Śruba na górze reguluje docisk łożysk sterów.

Najpierw ustawia się docisk sterów przy poluzowanych bocznych śrubach mostka. Następnie wyrównuje się kierownicę względem koła i dokręca boczne śruby zgodnie z instrukcją producenta. Po montażu sprawdź, czy mostek nie obraca się względem widelca.

Dlaczego kierownica ciężko się obraca po złożeniu BMX-a?

Możliwą przyczyną jest zbyt mocny docisk łożysk sterów. Sprawdź również, czy przewód hamulcowy nie napina się i nie ogranicza skrętu.

W układzie z mostkiem zaciskanym bocznymi śrubami regulację docisku sterów wykonuje się po poluzowaniu tych śrub. Po ustawieniu docisku trzeba ponownie wyrównać i zamocować mostek zgodnie z instrukcją.

Kierownica powinna obracać się płynnie, bez luzu i zacinania. Jeśli regulacja nie pomaga, trzeba sprawdzić ułożenie i stan elementów sterów podczas przeglądu zerowego.

Komentarze do wpisu (0)

Dzięki, że czytasz nasze wpisy na blogu, może dowiesz się czegoś nowego. 

🛹 🛴 🚲

Piszemy o hulajnogach wyczynowych, rowerach BMX, deskorolkach i o wszystkich innych fajnych i przydatnych rzeczach! 

Napisz w komentarzach co myślisz❗️ Ale pamiętaj, że nie lubimy: 🤬 złośliwości, wszelkiego rodzaju inwektyw, bluzg, chamskich odzywek, dyshonoru, nieprzyjemnych epitetów, impertynencji, nietaktu, nieuprzejmości, obelg, obelżywości, obrazy, obrzydliwych zwrotów, ohydnego słownictwa, poniżania, przekleństw, przezwisk, uchybień, upokorzeń, wiązanek (poza kwiatowymi), wulgaryzmów, wyzwisk, lekceważenia, złorzeczenia i  zniewagi.

Wal śmiało, jeżeli coś innego, niż powyższe przychodzi Ci do głowy 🤯. 

PS. Komentować mogą tylko odważni, czyli Ci, co się zalogują 💪💪💪!

PPS. Póki co odważny jeszcze się nie znalazł 🤔. Zatem czekamy na Ciebie!

Zaloguj się
Nie pamiętasz hasła? Zarejestruj się
Wersje językowe
Proszę wybrać odpowiednią wersję językową
do góry
Sklep internetowy Shoper Premium Styl graficzny i aplikacje ShopGadget.pl
Sklep jest w trybie podglądu
Pokaż pełną wersję strony
Sklep internetowy Shoper Premium