Rower BMX Fiend Type O 18". Nie, to nie literówka... To Type O w mniejszym rozmiarze! Specjalnie zaprojektowany z myślą o mniejszych i młodszych użytkownikach. Oferuje doskonałą równowagę geometrii, która pomoże im zacząć robić postępy we wczesnym wieku.

Type O 18" jest nie mniej wytrzymały niż wersja 20-calowa i posiada 3-częściowe korby z niezawodnej stali Cr-Mo z suportem Mid BB wyposazonym w maszynowe, uszczelnione łożyska. W zestawie otrzymasz także tylną piastę typu Cassette z uszczelnionymi łożyskami, opony w stylu Street 2.4" i gripy Fiend Team.

- Idealny dla osób o wzroście +/- od 135 do 149 cm  (Rama 18")

Rama: Fiend Embryo | 4130 Cr-Mo DT / 1020 Hi-Ten | Wymiary: (A) TT: 18" / (B) CS: 12.25" / (C) HA: 75° / (D) SA: 71° / (E) BB: 10.75" (diagram poniżej opisu)

Widelec: Fiend Embryo | 4130 Cr-Mo

Kierownica: Fiend Embryo | Hi-Ten | wysokość: (G) 8.25"

Wspornik: Fiend Crown | Aluminium | Top Load

Stery: Fiend | zintegrowane

Obręcze: Mission X7 | 18" | 36H

Opony: Innova Street  | 18" x 2.4"

Korba: 3pc | 4130 Cr-Mo | 152mm

Zębatka: Fiend Solid | 25T

Piasta przód: Mission Echo | oś Cr-Mo 10mm (3/8") | łożyska kulkowe | 36H

Piasta tył: Mission Combat | Cassette  | oś Cr-Mo 14mm Hollow | łożyska maszynowe / uszczelnione | 36H | 9T

Support: Mid BB | łożyska maszynowe | 19mm

Łańcuch: Mission 410

Hamulce: Klamka: aluminium, 2 finger | Zacisk tył: Mission Cease U-brake

Siodełko: Fiend 1-pc | Combo

Zacisk siodełka: aluminium

Pedały: FPD | Nylon | 9/16“

Gripy: Fiend Team | 147mm

Waga: 11,5 kg

Pamiętaj, że taki rower jak również inne rowery wyczynowe są poddawane silnym przeciążeniom, przez co można je uszkodzić. Rowery wyczynowe przeznaczone do trików nie są niezniszczalne. Każdy element roweru może ulec uszkodzeniu, lub zniszczeniu podczas używania. Systematycznie serwisuj rower i sprawdzaj jego stan, to może wydłuży jego żywotność.

Ważne informacje o Twoim nowym rowerze:

• Zanim zaczniesz jeździć, zapoznaj się dokładnie z gwarancją dołączoną do roweru.
• Pamiętaj, że zamawiając rower przez Internet, ze względów logistycznych jest on złożony w około 90%.
• Przed pierwszą jazdą musisz przeprowadzić montaż pedałów, siodełka, kierownicy, a w niektórych modelach należy także zamontować przednie koło.
• Zaleceniem producenta jest wykonanie tzw. przeglądu zerowego w dowolnym profesjonalnym serwisie rowerowym. Serwis jest dodatkowo płatny, w zależności od serwisu. Jest to konieczne, aby rower objęty był gwarancją. Zachowaj paragon za usługę serwisową roweru!