Rower BMX Cult Juvenile 18" to idealny wybór dla młodszych dzieci aspirujących do jazdy BMX jak profesjonaliści. Wyposażony w lekką, hydroformowaną ramę wykonaną z aluminium 6061 pozwala dzieciom z łatwością opanować technikę jazdy BMX.

Pomimo niewielkiej wagi, został zbudowany z myślą o długiej żywotności i wyposażony w wysokiej jakości komponenty. Ulepszona geometria ramy zapewnia zrównoważoną jazdę. Idealny do skateparku, na ulicę lub szlaki. Zintegrowane stery i trzy-częściowa korba obracają się na wysokiej jakości łożyskach przemysłowych co zapewnia płynną jazdę i minimalną konserwację. 

- Idealny dla dzieci o wzroście +/- od 125 do 150 cm (Rama 18")

Rama: Aluminium 6061 | Hydroformowana | Geometria: (A) TT: 18" / (B) CS: 12" / (C) HA: 75° / (D) SA: 71° / (E) BB: 11.8" (diagram poniżej opisu)

Widelec: 4130 Cr-Mo rura sterowa / Hi-Ten 1020 golenie

Kierownica: Hi-Ten | szerokość: (H) 24" / wysokość: (G) 8"

Wspornik: Top Load

Stery: Cult | zintegrowane | łożyska maszynowe

Obręcze: Cult Match | 18" | 20H

Opony: Cult x Vans Waffle | 18" x 2.3"

Korba: 3pc | 4130 Cr-Mo | 140mm

Support: Mid BB | łożyska maszynowe | 19mm

Zębatka: Cult Member Style | 25T

Piasta przód: Cult | oś: Cr-Mo 10mm (3/8") | łożyska kulkowe | 20H

Piasta tył: Cult | Cassette | łożyska maszynowe / uszczelnione | oś: Cr-Mo 14mm | 20H | Driver: 9T

Łańcuch: Cult 410

Hamulce: aluminium |  U-brake

Siodełko: Cult 1-pc | Combo

Zacisk siodełka: zintegrowany

Pedały: Cult | Nylon | 9/16“

Gripy: Cult Mini Dehart

Waga: 9,6 kg

Pamiętaj, że taki rower jak również inne rowery wyczynowe są poddawane silnym przeciążeniom, przez co można je uszkodzić. Rowery wyczynowe przeznaczone do trików nie są niezniszczalne. Każdy element roweru może ulec uszkodzeniu, lub zniszczeniu podczas używania. Systematycznie serwisuj rower i sprawdzaj jego stan, to może wydłuży jego żywotność.

Ważne informacje o Twoim nowym rowerze:

• Zanim zaczniesz jeździć, zapoznaj się dokładnie z gwarancją dołączoną do roweru.
• Pamiętaj, że zamawiając rower przez Internet, ze względów logistycznych jest on złożony w około 90%.
• Przed pierwszą jazdą musisz przeprowadzić montaż pedałów, kierownicy, a w niektórych modelach należy także zamontować przednie koło.
• Zaleceniem producenta jest wykonanie tzw. przeglądu zerowego w dowolnym profesjonalnym serwisie rowerowym. Serwis jest dodatkowo płatny, w zależności od serwisu. Jest to konieczne, aby rower objęty był gwarancją. Zachowaj paragon za usługę serwisową roweru!