CTM Rascal 4.0 to idealny rower typu MTB Cross Country, na którym możesz rozpocząć swój pierwszy wyścig MTB XC lub maraton. Jest również świetnym towarzyszem codziennej jazdy po okolicy. Lekka aluminiowa rama, nowoczesna geometria i pierwszorzędna konfiguracja sprawiają, że jest to właściwy partner.

Szybkie i sztywne 29-calowe koła, które mają lepszą przyczepność i przede wszystkim płynniejszą jazdę po terenie, to już oczywistość. Widelec Rock Shox Recon Gold DebonAir ze skokiem 100mm, napęd 1x12, tylna przerzutka Shimano XT i wydajne hamulce Shimano SLX. Lekkie koła na obręczach WTB STi25 z oponami WTB Ranger 2.25 są gotowe do użytku bezdętkowego.

Przy wadze niewiele przekraczającej 12kg z uśmiechem na twarzy odkryjesz nowe miejsca.

Dostępny w 3 rozmiarach ramy:

- M: wzrost użytkownika około 160 -175cm (18") 

- L: wzrost użytkownika około 175 -185cm (20")

- XL: wzrost użytkownika około 185 -205cm (22")

Pełna specyfikacja techniczna:

Rama: CTM Rascal | Aluminium 6061-T6 | Hydroformowana | potrójnie cieniowana | koła 29" | pełna geometria pod opisem | 3 rozmiary: M (18"), L (20"), XL (22")

Widelec: Rock Shox Recon Gold DebonAir | 29" | sztywna oś 15x110mm Boost | skok: 100mm | typ amortyzacji: powietrze Solo Air

Kierownica: CTM HB352 | Aluminium | szerokość: 760mm / średnica: 35mm

Wspornik: CTM ASM02 | Aluminium

Stery: FSA Orbit 1.5" | Tapered | łożyska maszynowe

Obręcze: WTB STi25 TCS | 29" | 32H

Opony: WTB Ranger | 29" | 2.25"

Korba: Shimano Deore XT FC-M8100 | 32T | 175mm

Suport: Shimano BBMT800B

Piasta przód: Shimano MT400 | aluminium | łożyska maszynowe | 32H | sztywna oś 15x110mm Boost

Piasta tył: Shimano MT410 Boost | aluminium | łożyska maszynowe | 32H

Kaseta: CTM CS12 | 12-rzędowa | 10-50T

Przerzutka tylna: Shimano XT RD-M8100

Manetka przerzutki: Shimano SLX SL-M7100/12sp.

Hamulce: Shimano Deore M6100 / SMRT64 | hydrauliczny

Łańcuch: Shimano CN 6100 118L

Siodełko: CTM Flat

Sztyca: CTM SP3D2 | 350 x 31,6mm

Pedały: VPE 461

Waga: 12,3 kg

Pamiętaj, że taki rower jak również inne rowery wyczynowe są poddawane silnym przeciążeniom, przez co można je uszkodzić. Rowery wyczynowe przeznaczone do trików nie są niezniszczalne. Każdy element roweru może ulec uszkodzeniu, lub zniszczeniu podczas używania. Systematycznie serwisuj rower i sprawdzaj jego stan, to może wydłuży jego żywotność.

Ważne informacje o Twoim nowym rowerze:

• Zanim zaczniesz jeździć, zapoznaj się dokładnie z gwarancją dołączoną do roweru.
• Pamiętaj, że zamawiając rower przez Internet, ze względów logistycznych jest on złożony w około 90%.
• Przed pierwszą jazdą musisz przeprowadzić montaż pedałów, kierownicy, a w niektórych modelach należy także zamontować przednie koło.
• Zaleceniem producenta jest wykonanie tzw. przeglądu zerowego w dowolnym profesjonalnym serwisie rowerowym. Serwis jest dodatkowo płatny, w zależności od serwisu. Jest to konieczne, aby rower objęty był gwarancją. Zachowaj paragon za usługę serwisową roweru!