
CTM Raptor 1.0 rower MTB Dirt Street | Violett Black
Opis
Rower CTM Raptor 1.0 to legendarny model. Rower uniwersalny, który nie zginie na bikeparku jak i na górskich szlakach, ale także na pobliskich Dirt hopach lub pumptracku.
Osiągnęliśmy wszechstronność dzięki zrównoważonej geometrii i dopasowaniu podzespołów.
Rama zachwyca ładnym designem i świetnymi właściwościami jezdnymi. Jest to idealny rower dla wszystkich tych, którzy chcą zacząć mocniej jeździć i szukają roweru, który poradzi sobie z tym bez żadnych problemów. Wyposażony w widelec SR Suntour XCR o skoku 120 mm, obręcze WTB SX23 oraz opony WTB Vigilante
Nowe przygody wzywają - zgadzasz się?
Rama: Aluminium | Hydroformowana | Wymiar: 13" (geometria Dirt / wzrost użytkownika od 150 do 190cm)
Widelec: Suntour XCR32-COIL | 26" | Skok: 120mm | Mechanizm blokady skoku
Kierownica: CTM HB-RB11 | Aluminium | szerokość: 700mm / średnica: 31,8mm
Wspornik: CTM LCS 50mm / 31,8 mm | Aluminium
Stery: NECO H156 | pół-zintegrowane
Obręcze: WTB SX23 | 26" | 32H
Opony: przód WTB Vigilante 26 x 2.3" / tył WTB Trail Boss 26 x 2.25"
Korba: Prowheel Suolo 36T / Manobike
Napinacz łańcucha: Mozartt
Piasty: CTM alloy 6 bolt 32H QR black
Przerzutki: Sram X4 medium cage
Manetka: Sram X4 trigger/ 8sp.
Kaseta: Sram PG 820/8, 11-32
Support: Prowheel Suolo
Łańcuch: KMC Z7 | 106L
Hamulce: Hayes | tarczowe
Siodełko: CTM SL
Sztyca: CTM SPDC1 | długość: 300mm / średnica: 31,6 mm
Pedały: VPE-537
Waga: 13,6 kg
Pamiętaj, że taki rower jak również inne rowery wyczynowe są poddawane silnym przeciążeniom, przez co można je uszkodzić. Rowery wyczynowe przeznaczone do trików nie są niezniszczalne. Każdy element roweru może ulec uszkodzeniu, lub zniszczeniu podczas używania. Systematycznie serwisuj rower i sprawdzaj jego stan, to może wydłuży jego żywotność.
Ważne informacje o Twoim nowym rowerze:
- Zanim zaczniesz jeździć, zapoznaj się dokładnie z gwarancją dołączoną do roweru.
- Pamiętaj, że zamawiając rower przez Internet, ze względów logistycznych jest on złożony w około 90%.
- Przed pierwszą jazdą musisz przeprowadzić montaż pedałów, kierownicy, a w niektórych modelach należy także zamontować przednie koło.
- Zaleceniem producenta jest wykonanie tzw. przeglądu zerowego w dowolnym profesjonalnym serwisie rowerowym. Serwis jest dodatkowo płatny, w zależności od serwisu. Jest to konieczne, aby rower objęty był gwarancją. Zachowaj paragon za usługę serwisową roweru!


Bezpieczeństwo
Zaloguj się
Wersje językowe
Proszę wybrać odpowiednią wersję językową
Waluty