Szybciej, mocniej i równie elektryzująco. Tak w skrócie można opisać motor elektryczny Super Soco TSx.
Odświeżony, elektryczny odpowiednik klasy 50cc zyskał mocniejszy 3000W silnik Boscha, oraz nowy, jeszcze bardziej drapieżny wygląd, który w pełni oddaje jego agresywny charakter już od pierwszego ruchu manetką .
Oczywiście, wersja „x” zachowała najlepsze cechy starszego rodzeństwa. Podobnie jak TSem, tak też TSxem, dzięki możliwości korzystania z dwóch baterii jednocześnie, można przejechać do 150km na jednym ładowaniu, a koszt przejechania 100 km to mniej niż 2zł.
Wysokowydajny silnik marki BOSCH 17’
17 calowe koło zintegrowane z wysokowydajnym silnikiem opracowanym wspólnie z BOSCH. Duża moc wyjściowa i szybkie przyspieszenie. Zastosowane nowoczesne magnesy C35 umożliwiają duży kąt pokonywania wzniesień wspierany przez silny moment obrotowy. Energooszczędny i wysokowydajny.
Moment obrotowy: 140 N.m
Max. moc: 3000 W
Sprawność energetyczna: 89%
Obroty na minutę: 580 rpm
Dynamiczne światło LED
Długość oświetlenia: 15 m
Światło drogowe: 4000 cd
Światło mijania: 20000 cd
Przednie zawieszenie
Zawieszenie typowe dla motocykla wyścigowego z amortyzatorem hydraulicznym 35mm, które zapewnia lepszą odporność na skręcanie, większą sterowność i łatwiejszą kontrolę nad pojazdem.
Rama motocykla wyścigowego typu ``split``
Rama główna ze stali węglowej – lżejsza, mocniejsza, trwalsza.
Zintegrowana lampa tylna LED
Bezpieczna jazda nocą. Zasięg pola widzenia ponad 270 stopni
Zasięg nawet do 150 km
Bateria litowo-jonowa przeszła pomyślnie liczne testy UN38.3*. Wydajne ogniwa elektryczne 18650. Zasięg 150 km z dwoma bateriami testowany przy prędkości 45 km/h z kierowcą o wadze 75 kg w mieście.
Pojemność: 60 V 30 Ah
Waga: 10 kg
Żywotność: +3 lata
Cykli ładowania: +800
Czas ładowania: 8 h
Ogniwa: 18650
Kontroler wektorowy FOC, wersja 3.0
Mocniejszy o wyższej wydajność. Autorski system komunikacji BMOS. Moc wyjściowa wzrosła o 16% W pełni zmodernizowany system zasilania. Kontrola momentu obrotowego. Współpraca z bardzo dokładnym ustawieniem sterownika. Pełne wykorzystanie potencjału systemu napędowego.
Sprawdź, w jakiej branży sprawdź się motor elektryczny.
Model |
TSx |
Kąt podjazdu |
14o |
Dług./Szer./Wys. |
1895x703x1066 |
Wyświetlacz |
LCD |
Praca silnika (30 min) |
1900 W w 330 min-1 |
Moment obrotowy |
140 N.m |
System bez kluczykowy |
Dostępny |
Waga netto |
72 kg |
Zasięg z jedną baterią |
75 km |
Napięcie |
60 V |
Pojemność |
30 Ah |
Silnik |
BOSCH |
* Na podstawie testów producenta przeprowadzonych w warunkach laboratoryjnych.
Wszystkie przedstawione dane maja wyłącznie charakter informacyjny.